張怡
內地股市昨再現較像樣的反彈行情,上證綜指走高至4,205點報收,升2.28%。至於港股也在A股回勇刺激下彈力轉強,而觀乎有表現的中資板塊或個股也明顯增多。A+H股方面,折讓較大股份再成熱錢追捧對象,包括山東墨龍(0568)、山東新華製藥(0719)、南方航空(1055)、浙江世寶(1057)和中國遠洋(1919)等均漲逾1成。
航運板塊反彈較為凌厲,當中中海集運(2866)雖升幅不及中國遠洋,惟仍走高至3.89元報收,升0.3元,升幅為8.36%,成交1.08億元,近日的調整似暫告一段落。業務方面,為更大限度地融入國家「一帶一路」戰略,中海集運近期積極行動,全面布局和完善亞太區域航線。
據了解,僅今年前4個月,集團就已運營十餘條東南亞航線,航線基本覆蓋印尼、緬甸、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南等沿途國家,尤其擴大了緬甸、印尼及泰越等重點區域的直航艙位。業績方面,中海集運去年已成功扭虧,今年首季度純利按年急增逾3 倍,至2.5 億元人民幣,主要得益於聯營及合營公司利潤貢獻。
市場再炒AH股收窄概念,中海集運H股較A股折讓達66.63%,較中海發展(1138)折讓55.64%和中國遠洋折讓62.21%,顯得更為吸引。趁股價反彈初現跟進,上望目標仍睇年高位的4.97元,惟失守昨低位支持的3.64元則止蝕。
匯豐走強 購輪揀21787
匯豐(0005)昨收報76.55元,升2.41%,成為升市的主要動力來源。若繼續看好匯豐後市表現,可留意匯豐摩通購輪(21787)。21787昨收0.365元,其於今年12月14日到期,換股價為82.88元,兌換率為0.1,現時溢價13.04%,引伸波幅29.54%,實際槓桿7.5倍。此證仍為價外輪,惟數據尚算合理,加上交投較暢旺,爆發力亦佳,故為可取的吸納之選。
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