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香港文匯報訊（記者 李自明）香港反對派近年動輒訴諸法庭，早年有司法覆核推翻港珠澳大橋的環境評估報告，近日就有司法覆核試圖推翻人大常委會「8．31」決定，連機場第三條跑道工程也面臨司法挑戰。特區行政會議成員、工聯會榮譽會長鄭耀棠認為，當局應適時檢討司法覆核的制度，比如作出分類等，避免制度被濫用，浪費公帑。被問到會否惹來干預司法獨立等爭議，他反駁指：「檢討制度咋嘛，並無干預。檢討都唔得？」
倡分類保弱勢阻嘥公帑
鄭耀棠在訪問中直言，司法覆核制度是確保弱勢社群有基本保障，但今日很多司法覆核不單關乎申訴人的利益，更涉及申訴人背後政黨的利益，這些是毋須成本的。特區政府應適時檢討司法覆核制度，比如作出分類等，避免制度被濫用浪費公帑，「問題在於，有理無理都司法覆核，申訴人毋須成本，但所有市民就要『掏荷包』。無日無之。」
他坦言：「以司法覆核保障基本市民權利，這是應該的，但要避免被濫用。當有成本就會有風險。打得贏就好嘢，打唔贏就要承受風險。」被問到會否惹來干預司法獨立等爭議，他反駁指：「檢討制度咋嘛，並無干預。檢討都唔得？」
不能成為政黨操控工具
鄭耀棠以機場第三條跑道工程司法覆核為例，指官司不單令香港市民要承擔工程的額外費用，還要承擔司法覆核的費用，「機場第三條跑道工程，這完全涉及公眾利益。若涉及公眾利益，申訴人竟完全沒有風險？這個問題是要碰的，不能成為被政黨操控的工具。」
另外，被問及反對派指稱廣深港高鐵香港段通車後的「一地兩檢」安排，會「衝擊香港的高度自治」，鄭耀棠認為，問題應留待全國人大常委會作決定，「高鐵『一地兩檢』跟深圳灣口岸『一地兩檢』一樣，如果高鐵沒有『一地兩檢』仲有咩用？點解調轉頭就唔得？目前距離高鐵通車還有一段時間，問題應留待中央及特區政府處理。」
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