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■逾4,000軍民進行搜救。圖為在指揮部現場待命的武警戰士。 何芯 攝
香港文匯報訊（記者 袁巧 重慶報道）記者從重慶相關部門了解到，沉沒的「東方之星」號客輪於1994年建造，船齡21年，中間曾進行翻修，但尚未達到內地的30年客船強制報廢年限。重慶東方輪船公司一位前高層告訴記者，「東方之星」原由重慶東風船廠設計，第一次設計長度是60多米，由重慶川東造船廠打造，後因各種因素又在重慶船廠第二次加長。
事故發生後，重慶海事局、旅遊局等相關部門已下發通知，要求當地遊輪公司進行安全自查。
曾被評為「部級文明船」
「東方之星」是長江普通旅遊客船，隸屬於總部在重慶萬州區的重慶東方輪船公司。輪船身長76.5米，型寬11米，型深3.1米，最大高度18.6米，總噸2,200。有4層客艙位於水位線以上，1層機艙位於水位線以下。輪船核定經營範圍為南京至重慶省際普客，核定乘客定額為534人，設有一等艙客位44人，二等艙客位184人，三等艙客位306人。
重慶東方輪船公司是經營長江旅遊客運的國內高級船務公司，為重慶市國有重點水運企業，公司有多艘國內豪華遊輪。其法定代表人為姜照，註冊資本金4,160萬元，1981年10月30日工商登記成立。該公司客輪均為重慶「市級文明船」，涉事的「東方之星」客輪還曾被交通部評為「部級文明船」。
「東方之星」沉船事故發生後，重慶海事局、重慶市旅遊局第一時間向重慶各大遊輪公司下發通知，要求遊輪公司排查自身隱患。據了解，重慶多家遊輪公司已在昨日一早召開了緊急安全會議，並組織人員對旗下遊輪進行安全大檢查，要求船長嚴格按照海事局頒佈的《船舶安全管理體系》操控船舶，同時加強對船員的安全教育和培訓，確保在行遊輪平安抵達目的地。
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