 放大圖片
■南沙發展「超級幹線」項目，將使粵港兩地加強跨境合作。資料圖片
香港文匯報訊（記者 古寧 廣州報道）廣州提出打造國際航運中心，相關部門陸續出台一些力挺措施。廣州港務局提出，今後將繼續對新開航線給予獎勵，並適時適度調整獎勵金額。今年下半年開始，將對掛靠在南沙港區的集裝箱班輪航線按標準的85%收取。而廣州海關日前則透露，正計劃在南沙打造「超級幹線」項目。據稱，這是實現香港機場與南沙保稅港區一站式空、陸聯運的一種新型物流經營模式，相當於將香港空運貨站貨物的收發點延伸至南沙。
廣州海關副關長賴樹佳透露，香港目前有超過70%的空運貨物是以珠江三角洲為來源地或目的地，而珠江三角洲的有90%國際空運貨物經由香港處理。僅在2014年，香港空運服務有限公司處理航空貨物就達5,000多萬公斤。他續指，如果南沙發展「超級幹線」項目，將使粵港兩地加強跨境合作，互認雙方通關制度安排，為香港經深圳運至南沙，以及南沙經深圳運至香港的貨物打造一條「全綠色、無障礙、全天候24小時通關」的快速便捷通道。
與港機場成空陸聯運大通道
業界人士表示，南沙打造「超級幹線」，將有利香港機場與南沙的合作，形成國際物流空陸聯運大通道，進而推動南沙保稅港區建成國際樞紐港。同時，也有利於推動企業轉型升級，促進新興業態的多元化發展，實現「雙向」跨境電商業務加快發展。此外，還有利於挖掘南沙新區發展潛力，加快形成物流集聚效應。另據相關試點企業預測，該「超級幹線」項目在廣東自貿試驗區南沙片區的落地，將給南沙每年帶來至少30億美元的跨境電商貿易和傳統貿易額增長。
賴樹佳表示，目前廣州海關已在推進「超級幹線」項目的建設。一方面與廣東分署、深圳海關以及香港海關溝通協調，推動「超級幹線」業務盡快落地。同時，還將做好制度安排，將跨境快速通關制度與「先入區、後申報」等保稅制度對接，使通關業務與保稅業務無縫貫通。此外，還將進行卡口升級改造，使之同時兼容保稅、跨境快速通關、跨境電商等各類業務，實現各類貨物的自動快速核放。同期，還將對「超級幹線」試點企業進行培訓，促使更多企業、更多貨物使用新的國際貨運新通道。
穗續獎勵班輪公司新開航線
廣州港務局提出，今後將繼續對新開航線給予獎勵，並適時適度調整獎勵金額。下半年開始，將對掛靠在南沙港區的集裝箱班輪航線按標準的85%收取。
|
放大圖片
