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日本三菱綜合材料公司派代表遠赴洛杉磯，就強徵美國戰俘當勞工一事道歉，被西方傳媒形容為具歷史和象徵意義。不過中國和韓國均有聲音指出，當年被奴役的不乏中國和朝鮮半島勞工，日本刻意避開兩國人民，僅向美戰俘道歉，同一問題雙重標準，令人質疑道歉的誠意，及背後是否藏有其他利益及意圖。
逾700華工受虐致死
中國二戰勞工對日索賠案律師團指出，三菱集團在二戰期間大量強徵中國人、韓國人當勞工，至今未曾就此道歉及賠償。據1946年日本外務省報告書記載，近4萬名被強擄到日本的中國勞工當中，有3,765人被強制在三菱集團所屬作業場所受奴役，其中多達722人被虐身亡，死亡率接近20%。新華社指，就在墨菲被奴役的尾去澤礦山，便至少有493名被強徵或綁架的中國勞工。
自1990年代起，中國被擄勞工向日本法院尋求對三菱集團等日企索償，但法院以中國已放棄賠償請求為由，免除了日本政府和相關企業的責任。隨着時間過去，愈來愈多倖存者含恨離世。去年有倖存者及遺屬委託律師，入稟北京法院對三菱綜合材料索償，對方之後提出庭外和解，但在協議中卻避重就輕，模糊歷史事實，避開戰時責任，最終談判破裂。
律師團指出，何時恢復庭外對話，要視乎三菱方面的誠意，又稱若對方真誠反省罪惡歷史，就應當坦率承認事實，對當年被其奴役的中、韓、美等國家受害者及遺屬道歉和賠償。代表三菱赴美的行政主管木村光前日則以法律程序正處理為由，拒絕評論涉及中國勞工的訴訟。
日本政府曾先後在2009年及2010年兩度向美戰俘道歉，與對待中韓的態度明顯有別，主要原因是日美的特殊同盟關係。今次與木村同行的非常務董事岡本行夫與日本政府關係密切，此前曾任外交官及派駐美國，現時擔任首相安倍晉三的特別顧問，分析認為今次事件或是日本的形象工程，為安倍下月發表戰後70周年談話鋪路。 ■綜合報道
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