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■廣州港去年貨物吞吐量位居全球第五。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 古寧 廣州報道）廣州港務局日前透露，目前廣州正在全力加快建設國際航運中心建設，《建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2015-2017年）》有望在今年下半年出台。在該三年行動計劃最新送審稿中，梳理出了相關的60項重點建設項目，全部項目計劃總投資約1,000億元(人民幣，下同)，其中港口碼頭、航道工程固定資產投資額150億元。
穗在《三年行動計劃》送審稿中提出，廣州擬在2015年底基本建成南沙港區三期工程，爭取2015年年底開工建設南沙港區近洋碼頭工程，並在2016年開工建設南沙港區四期工程、南沙國際郵輪碼頭工程、新沙港區二期工程11-12號泊位、南沙國際汽車物流產業園配套碼頭工程、番禺龍沙碼頭二期工程、南沙江海聯運碼頭工程。此外，還將爭取2017年開工建設南沙港區國際通用碼頭工程，推進新沙港區和黃埔港區升級改造。廣州航管部門透露，廣州港深水航道拓寬工程力爭2015年底開工。
擬爭取啟運港退稅政策試點
據了解，為吸引更多貨物到南沙港，穗已計劃完善江海聯運、公水聯運，並發展鐵水聯運、海空聯運打通相關區域貨物到南沙港區的貨運通道。而未來3年，廣州還計劃爭取國家有關部委支持，協調推動廣東省內佛山、肇慶、雲浮、清遠、江門等港口以及廣西欽州、梧州、貴港等實施以南沙保稅港區為離境港的啟運港退稅政策試點。對適用啟運港退稅出口企業，提供便捷的結匯、退稅手續，吸引外資貨物從南沙港區出口。
廣州港標箱吞吐居全球第八
近年，廣州港貨物吞吐能力快速提升。廣州港2014年完成貨物吞吐量超5億噸，集裝箱1,663萬標準箱，分別位居全球港口第五、第八位。目前，廣州港已開通集裝箱班輪航線123條，江海聯運支線200多條，世界前二十位集裝箱班輪公司均在廣州港開展業務 。今年上半年，廣州港累計完成港口貨物吞吐量超過2.5億噸，同比增長4.87%，其中完成集裝箱吞吐量逾830萬標準箱，同比增長5.88% 。而截至今年6月底，廣州港南沙港區開通外貿航線56條、內貿航線24條。
將開拓外貿集裝箱班輪航線
記者了解到，未來3年，廣州還將開拓外貿集裝箱班輪航線，重點增加東南亞、南亞、中東、非洲、澳新、歐洲及美洲航線。
同時，將吸引國內外主要班輪公司參與投資南沙集裝箱碼頭建設經營，推動國際中轉、中轉集拼、甩掛運輸業務發展，開展中資航運公司非五星旗國際航行船舶先行先試外貿集裝箱在內地開放港口與南沙港區的捎帶業務。另外，將鼓勵外資班輪在南沙保稅港區發展國際中轉業務，支持外商以獨自形式從事國際海運貨物裝卸、國際海運集裝箱站和堆場業務。此外，還將調整港口收費和船舶使費，降低碼頭經營管理成本。
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