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香港文匯報訊（記者 鮑旻珊）運輸及房屋局昨日回應沙中線工程項目超支時表示，沙中線是一個全港策略性的鐵路項目，並以「服務經營權」模式進行，由政府撥款興建工程，前期工程估算費用為73.5億元，包括在南港島線（東段）及觀塘線延線項目下，擴建金鐘站及建造何文田站，港鐵是在本月12日致函路政署告知有關工程費用的最新估算將增加12.74億元。
運輸及房屋局昨日表示，理解任何大型基建工程，在建造期間會面對各種不同或未能預計的挑戰與困難，但港鐵公司受政府委託作為沙中線前期工程的項目管理人，有最大的責任與義務控制工程成本及管理風險，做好對承建商的監督和協調，盡力依期完工，並應適時向政府匯報有關工程費用的最新估算。
該局指出，非常關注港鐵公司大幅調整沙中線前期工程費用的估算。
路政署會要求港鐵提交進一步的資料，並會聯同監察和核證顧問，嚴謹審核港鐵的最新估算，一有結果會盡快向公眾交代。
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