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根據最新公佈，反映本港私營企業業務量的香港採購經理指數（PMI），8月跌至44.4，按月下跌3.8點，跌至2009年初以來最低，且連續6個月低於50的擴張收縮分界線，顯示本港的私營企業業務已經持續下跌，經濟步入不景的趨勢已經形成。特區政府應該審時度勢，按照「適度有為」的原則，及時研究採取改善經濟環境並扶持重點產業發展的措施，以加快發展來應對經濟下滑，用有效行動來促進經濟，改善民生。
昨天公佈的8月PMI數據顯示，本港私營企業當月新業務總量進一步減少，港企整體經營狀況惡化，惡化程度為6年來最嚴峻。有關數據又顯示，香港私營企業已連續5個月減產，反映需求疲弱，減幅擴大至近6年半最大；私營企業就業水平連跌17個月，裁員速度較7月加快，職位流失率是自2003年4月以來最高；另外，部分企業指由於訪港旅客減少，令訂單量亦相應下降；而當月來自內地的新業務量亦顯著下跌，跌幅為近7年來最大。據有關專家表示，這些數據反映在環球經濟前景不明朗下需求疲弱，因為市場擔心中國內地經濟前景。除非需求回升，否則私營企業的表現似乎難以改善，香港私營企業至少在短期內仍會維持收縮狀況。
這是又一個非常值得重視的經濟現象，鑒於本港私營企業上半年連續6個月收縮，加上未來的需求疲弱，旅遊業和零售業等香港重要行業也同時出現下調，都顯示今年經濟持續不景的趨勢已經難以扭轉。導致經濟不景的原因是多方面的，既有外圍環境因素，也因為香港本身產業結構單調、過分依賴外圍因素等深層次問題，更有近來反對派凡事政治化、衝擊香港核心價值，甚至策動暴力驅趕旅客等等。本報社論近來已經多次圍繞這個問題進行分析，提出對策建議。面對持續惡化的經濟形勢，特區政府到底應該如何應對？
我們認為，多年來，香港經濟都曾經面對過許多風風雨雨，但憑着港人的智慧、勇氣和政府的妥善應對，一次次轉危為安，因此我們對自己應該充滿信心，相信我們能夠戰勝一切挑戰。但僅僅有信心並不足夠，如何轉危為機才是根本的應對之道。就眼下的具體可行之策而言，首先，政府應該加快正在建設中的重大基建項目的進程，如港珠澳大橋、高鐵香港段等，盡力確保其如期完工並盡快成為香港經濟新的增長點；同時，加快新界東北發展計劃、第三條機場跑道等重大項目的進度，通過這些基建工程提振需求，改善內部經濟環境；再者，以加快發展的新思維，積極排除一些人為的干擾，努力創造良好的投資環境，鼓勵私營企業對香港內部經濟的投資。
政府與新世界集團合作發展的星光大道拓展計劃，就是其中一個例子。目前，有關項目雖然面臨個別人的法律挑戰，但是，整個項目對促進旅遊業的發展和促進投資是大有裨益的，在面臨經濟不景的環境下，不用花政府一分錢，就可以讓私人企業對旅遊景點進行改善拓展，而且其中並無政府向商業機構輸送利益的問題，何樂而不為？類似的發展如能盡快落實，既可有效提升私營企業的業務、增加就業，還可提升香港的旅遊資源。反對之聲從來都有，法律挑戰也從來不少，但如果一遇反對挑戰政府就退縮，香港的發展就難免躑躅徘徊，長此以往，「適度有為」就是一句空話。這是關心香港前景的香港人不願看到的。 （相關新聞刊A6版）
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