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張怡
美股隔晚又顯著大跌，拖累昨日內地及港股均現調整壓力，上證綜指退至3,197點報收，跌1.39%；至於近兩日急彈的恒指更掉頭挫達2.57%。受到油價回落的影響，中海油（0883）和中石油（0857）分別跌4.04%和3.92%。不過，在昨日弱市之中，個別有消息的股份仍見受捧，當中中車（1766）於8月24日獲喜馬拉雅資本創辦人、曾被指有機會成為股神巴菲特接班人的李錄，增持2,323.6萬股，每股均價8.519元，涉資1.98億元。持股由4.83%升至5.36%，達到須披露水平，該股曾高見9.88元，收報9.67元，仍升5.11%。
國際油價再度受壓，航空板塊則見逆市向好，當中中國東方航空（0670）一度逆市走高至4.27元，收報4.19元，仍升0.06元，升幅為1.45%，成交稍減至2,103萬股，反映現水平的沽壓並不大。東航較早前公佈截至6月止上半年業績，收入錄得443.71億（人民幣，下同），按年增加3%。純利35.62億元，增長296%，每股盈利28.1分。不派中期息。
受惠國際油價上半年低位運行，集團航油支出105.62億元，減少29.35%；整體經營成本降低5.61%。剔除航油成本因素，單位可用噸公里成本降低3.43%。就估值而言，東航今年預測市盈率約7.8倍，在同業中處於偏低水平。該股現時H股較A股折讓約58%，亦為同業最低者。現水平吸納，上望目標為50天線的5.56元（港元，下同），惟失守10天線的3.97元則止蝕。
中信硬淨 購輪23457較可取
中信股份（0267）昨逆市向好，收報14.16元，升0.43%，屬表現較佳的藍籌股之一。若繼續看好該股後市表現，可留意中信瑞信購輪（23457）。23457昨收0.104元，其於明年1月29日到期，換股價為14.9元，兌換率為0.1，現時溢價12.57%，引伸波幅39.6%，實際槓桿6.2倍。此證仍為價外輪，但因數據尚算合堙，交投也較暢旺，故為可取的吸納之選。
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