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福州新區將成為兩岸直接「三通」的綜合樞紐。記者日前獲悉，近期獲批的福州長樂國際機場第二輪擴能工程，將新建7個(7C)近機位和8個(4B4C)遠機位，新建11個(3E8C)近機位，至2020年，長樂機場旅客輸送量將達到1800萬人次的使用需求，兩岸交流的空中通道將進一步拓寬。■香港文匯報記者 林蓉、蘇榕蓉 福州報道
9月9日，中國政府網發佈《國務院關於同意設立福州新區的批覆》，同意設立福州新區，初期規劃範圍包括馬尾區、倉山區、長樂市、福清市部分區域，規劃面積800平方公里。剛剛獲批的福州新區將為這座城市迎來巨大的城市擴張變局。其中，福州四環高速和京福高鐵（福平高鐵）長樂段的動工，福州地鐵6號線（長樂線）的動工，道慶洲大橋的加速建設以及長樂國際機場二期的擴建，均預示着長樂將迎來國家戰略安排大發展時代，長樂騰飛在即。
促重點區域開發 迎產業轉型升級
重點區域先行建設，抓住了新區開放開發的關鍵。在這方面，長樂堅持聚焦發力，綿密用勁，各項建設可圈可點。記者了解到，數字福建（長樂）產業園是福建省大數據產業重點園區，長樂市投入5億元（人民幣，下同）完善園區水、電、路等基礎設施配套，目前東湖路、智慧路等配套道路已經通車。隨之海底光纜「海峽光纜1號」從長樂通達台灣淡水，看好對台大數據產業未來的發展，一些項目紛紛入駐園區。
「在全面融入福州新區開放開發中，長樂加快數字福建（長樂）產業園、臨空經濟區、瀛洲炎山片區、海灣新城、首佔營前新區、鶴上綜合物流園區、松下港區等七大重點區域開發建設，七大重點區域發展齊頭並進，已成為長樂重大項目建設的承載地、培育新興產業的新平台、推進城鎮化的主戰場，將是長樂今後經濟社會發展最重要的增長點！」長樂市相關負責領導如是說。
日前，長樂市政府第14次常務會議原則通過《進一步擴大有效投資的實施方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》要求認真貫徹落實中央省、福州市擴大重點領域有效投資的部署，緊緊抓住長樂市全面融入福州新區開放開發和打造21世紀海上絲綢之路重要節點的重大機遇，圍繞城市公用設施、產業轉型升級、新區重點項目八大重點領域，以基礎性、戰略性領域為重點，切實發揮有效投資在長樂市經濟持續穩定增長中的支撐和拉動作用。
據記者獲悉，2017年，福州沿海大通道重要組成部分--長樂濱江濱海路將實現全線通車。伴隨着沈海高速、福州東繞城高速、福平高速和福平鐵路、地鐵6號線等穿境而過，擁有國際機場、松下港和閩江口內港等優勢的長樂，將以重點區域開發為載體，在產業轉型升級中迎來更廣闊的天地。 （福建報道）
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