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■葉文斌要求增加區內巴士班次，並成功爭取到增建及延長巴士站上蓋。
隨着九龍觀塘和茶果嶺的公眾貨物裝卸區於2011年先後關閉，全港目前僅剩下6個貨物裝卸區。屯門第十六區海華路公眾貨物裝卸區貨運量日漸增多，裝卸區處理廢物回收，及營運時產生的噪音問題，多年來都對屯門區居民造成很大困擾。民建聯屯門支部社區主任葉文斌在接受本報記者採訪時表示，他十分關注有關問題，並促請特區政府作長遠考慮，為屯門第十六區貨物裝卸區另覓遠離居民的地點，讓屯門區居民可重獲安寧的生活。 ■香港文匯報記者 鄭治祖
屯門第十六區海華路公眾貨物裝卸區鄰近南浪海灣、翠寧花園等民居，多年來所衍生的廢物回收及噪音問題一直困擾當區居民。葉文斌近日在接受本報訪問時指出，「隨着舊啟德機場的發展，特區政府先後在2011年關閉觀塘及茶果嶺的裝卸區，使這幾年多了不少躉船停泊於屯門裝卸區。多了躉船，噪音自然增加，加上這些躉船大多運載廢棄光碟、廢紙等厭惡性貨物，衍生了不少環境衛生問題。」
倡改建海濱長廊拓旅遊
葉文斌續說，多年來，他接獲當區居民不少投訴，故促請特區政府應作長遠考慮，為屯門第十六區貨物裝卸區另覓遠離居民地點，讓屯門區居民可重獲安寧的生活。搬遷後的裝卸區原址，則可仿傚觀塘區的做法，改建為連接屯門碼頭及三聖的海濱長廊，發展成屯門的旅遊景點，「既可發展當區旅遊業，又可增加區內就業機會，一舉兩得。」
關注屋苑管理交通問題
他也十分關注當區的屋苑管理問題及交通問題，「兆麟苑樓齡已有二三十年，近年不少住戶均投訴滲水問題、食水出現臭味等問題，這都需要我與業主立案法團溝通聯絡，共同解決問題。」另外，他也經常與運輸處、巴士公司代表開會聯絡，促請他們增加來往市區的巴士服務班次，解決外出工作的居民交通需要。
葉文斌雖於上屆區議會選舉中失利，但長期投身地區服務的他沒有選擇離去，反而繼續留守服務屯門區兆麟苑、南浪海灣、翠寧花園居民，至今已經5年。自小在屯門區長大的他表示，明白區內居民所面對的社區問題，更了解他們的需要，「覺得屯門區居民仍有很多需求，但現況卻未達到市民所追求，所以決定留下來為他們服務。」
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