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■專家希望，政府能提供良好的配套予屯門碼頭。楊佩韻 攝
香港文匯報訊（記者 楊佩韻）香港公共交通智庫幹事陳迪遙表示，港珠澳大橋啟動後，相信屯門來往澳門的渡輪服務會受到影響，擔心此時重開航線「會在兩至三年後再倒閉」。他又指，近期由香港往澳門的人數減少，建議將航線「轉戰」三亞、海口及海南島等地，有助開拓來往兩地的人流，或有助兩地旅遊業發展。
陳迪遙接受本報記者查詢時指，約45分鐘的時間就可以從屯門去澳門，是較為方便的路線，新界居民對此有一定的需求。不過他指，近期港人前往澳門的需求低，且翻新碼頭需要一定的費用，或轉嫁至船票，令碼頭重開初期會較少人使用。
他續說，屯門碼頭前經營公司西北航運公司，與澳門就航線服務有一段磨合的時間，擔心中標者或需要多花時間處理。陳迪遙又擔心，港珠澳大橋在2018年至2019年通車時，新界區的居民或使用陸路來往澳門或珠三角，對屯門碼頭的經營有一定的挑戰。
陳迪遙認為，中標者可以將航線「轉戰」三亞、海口及海南島等地，有助開拓來往兩地的人流。不過他希望，政府能提供良好的配套予屯門碼頭，如有免費穿梭巴士及其他交通工具等，以支援渡輪業發展。
船公司：成本貴少人坐
不過有船公司認為，屯門碼頭「好難做」。不願透露姓名的船公司顧問向記者稱，碼頭至少要8,000萬去做翻新，加上來往澳門的船種有別於內海航行的船種，需要購買新一批船隻去營運，直言：「成本好貴又冇咩人坐，唔抵坐，都唔明點解仲要做，可能佢(投標者)有佢自己原因啦！」
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