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預計年客流量2000萬人次 區財政投入近6000萬元
香港文匯報訊（記者 余麗齡 惠州報道）日前，惠州大亞灣區舉行新聞媒體通氣會，通報大亞灣區公交惠民改革相關情況。據悉，該區於2015年1月1日正式實施公交惠民改革各項政策措施，在轄區4家公交企業、16條公交線路、240台公交車輛實施惠民公交運營模式，降低票價、增密頻次、改善設施、提升服務，公交票價「2+1」改革受益人數超千萬人次。
民意與調研雙管齊下 公交惠民改革順利推進
2014年6月，針對群眾反映關於大亞灣區公交惠民和客運服務水平提升的意見建議，區委、管委會牽頭相關部門安排實地調研，交通運輸部門牽頭擬訂了《大亞灣區公交惠民和客運服務水平提升工作方案》，並於2014年8月29日區管委會第9次常務會議審議通過並印發實施。《方案》明確實施公共交通共同體的運營模式，由政府購買公交服務，保障公交企業一定的利潤率，並將購買服務費用與服務質量掛?，充分體現公共交通的公益屬性，有效解決該區公交客流不足制約公交發展、公交線路熱線惡性競爭、冷線企業不願開行等問題。
據統計，2015年1-9月份全區16條公交客運線路共發送公交車61.23萬班次，公交載客量達1530萬人次，公交票款收入約3360萬元，區財政實際投入補貼約4230萬元（平均每月補貼約470萬元）。預計全年公交客流量將達到近2000萬人次，區財政投入近6000萬元。
多措施公交惠民成效顯著
大亞灣區交通運輸局潘炳新局長介紹，公交惠民和客運服務水平提升工作是一項涉及面廣、政策性強的複雜系統工程。大亞灣區自2015年1月1日起實施公交惠民改革以來，行業運作平穩有序，服務水平顯著提升，各項公交惠民政策舉措得到有效落實，群眾反響熱烈。
降低公交票價惠民利民。實施「2+1」的公交票價標準，即納入改革的公交客運線路在區內運營時統一票價2元、與惠陽區對開的公交（跨區時）加收1元。該區公交客運線路由原來的平均全程票價5.07元降低為2.6元，全程票價平均降幅達48.7%；最高降幅由9元降低為2元，降幅達77.8%。此外，實施了乘坐公交刷「嶺南通·惠州通」普通卡8折、學生卡5折、老年卡免費的優惠政策。本報記者在霞涌巴士站採訪時，市民陳先生表示：以前從霞涌乘車去惠陽淡水上班全程票價是9元，實行新票價後，只要3元，現在他更願意選擇公交出行了。按照每天出行2次上下班，陳先生一個月就能節省260元，辦理公交卡後可以節省290元。由於公交惠民政策的實施，每逢周末或夏季，霞涌吸引了更多外來工結伴前來看海。
優化公交線網及發班安排。組織優化209、188、336等區內途經線路和中途停靠站點；完成317線短途客運班線公交化改造工作；開通了石化區內接駁專線；延長了部分線路的末班車發班；優化268線、263線等線路發班安排；增加316、263、188線等線路的車輛14台和日發車班次100餘班；重大節假日期間，組織增加188線、201線、202線、268線等濱海旅遊服務公交線路發車班次，落實重點旅遊景區的公交接駁運力保障。
升級公交服務配套設施設備。新建區內立式公交站牌37座；新建及升級改造公交候車亭近100座；在全區240台公交車輛上安裝「嶺南通·惠州通」固定刷卡機、車載視頻、GPS設備、語音自動報站、投幣箱等設備；投入全新的標準大型公交車60餘台，全面提升公交乘車候車環境。
落實公交出行便民服務舉措。組織開發「惠民交通」公交到站手機查詢APP，目前該軟件已完成開發並向市民推廣應用；開通「大亞灣公交」公眾微信號，及時發佈公交便民服務信息，包括定期發佈公交車上的失物招領等；組織惠州通公司在行政村、大型廠區開展「嶺南通·惠州通」公交卡推廣活動，增加辦卡充值網點，該區公交刷卡率由改革前的5%已上升至25%。
強化公交客運服務監督管理。通過公交現場稽查、車載視頻抽查、GPS監控、服務投訴受理等多種方式落實公交服務監督檢查，按照服務合同定期對企業的服務質量進行考核和通報。
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