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■鮑里斯在演講。記者王宇軒 攝
香港文匯報訊（記者 王宇軒 青島報道）在昨日的2015中國．青島海洋國際高峰論壇上，俄羅斯科學院遠東研究所經濟研究院高級研究員鮑里斯．克拉斯諾帕爾斯基作主旨演講。鮑里斯表示，目前中國正在推行的「一帶一路」國家戰略可以與俄羅斯「建設北方航道」進行綜合管理，合作一旦達成將會加深中歐聯繫，減少政治隔閡。
突破制裁為俄提供中轉站
鮑里斯表示，「由於多個國際問題上的隔閡，目前俄羅斯正受到來自美國、日本、西歐、澳大利亞等國家的制裁，在建設北方航道過程中，缺少全球性的中轉站。而中國的『海上絲路』恰好與北方航道連接，兩路聯合將會為兩國帶來更多的利益。」據鮑里斯介紹，目前全球正處於溫暖期，北極冰層開始融化，使得更多北極地區的航道開通，俄港口也在增加。俄羅斯「北方航道」恰好東起中國，西到北歐。「從中國航行到挪威，北方航道要比蘇伊士航線節省16天以上的時間。」兩路環繞整個亞歐大陸，將會促進亞歐國家之間的交流，減少政治衝突。
亞投行北極投資銀行可合作
鮑里斯認為，中俄兩國的兩路聯合還有着融資方面的優勢。中國倡議創建的亞投行與俄羅斯主導的北極地區投資銀行，可以為兩路聯合提供重要的資金保障，保護開發兩路區域的生物、海洋等多方面資源，並在基礎設施上保障兩路的可持續發展。鮑里斯強調，中國在北極地區設有很多科考站，兩路的連接，將會保障中國在北極地區的利益，加大對北極地區石油、天然氣資源的開發與利用。
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