 放大圖片
記者 趙鵬飛
一河之隔的廣東旅遊業，再次祭出大招：長隆集團大手筆投資300億元，在清遠規劃興建的世界級森林旅遊綜合體，昨天宣佈動工。去年初才建成開業的珠海長隆海洋度假區，不足10個月，便已攬客超過500萬人次。
另外一則引起筆者注意的消息，是國家旅遊局上月授予廣東陽江海陵島五A級旅遊區稱號，這也是廣東的第11個五A景區。此前幾年，開平碉樓和韶關丹霞地貌，又先後入選世界遺產名錄。廣東旅遊業軟硬件的提升幅度，實在是引人矚目。而與之相應的，則是廣東的旅遊收入的逐年穩步增加。去年的數字是9,200多億，前一年是8,000多億，基本上以每年一千億的增加幅度繼續領跑全國。
與廣東旅遊業一路高歌猛進前途燦爛相較之下，同頂一片天空又山水相連的香港，就顯得陰冷了許多。
強迫購物趕客 來港意慾插水
全球經濟持續放緩，世界各大旅遊城市，無不使盡招數吸引遊客催谷經濟，本港卻接連發生了許多與之反其道而行的怪事：去年違法「佔領」行動，在破壞香港社會安寧的同時，個別反對派極端人士，組成「鳩嗚團」玩轉各區，滋擾遊客。以「反水客」為名的激進趕客行動，又時有發生。本港「好客之都」、「購物天堂」的金漆招牌不斷蒙污。
除此之外，屢禁不止的零團費引發的導遊強迫遊客購物事件，和尖沙咀等旺地藥店坑害遊客，用不良營商手法高價斬客的行徑，更讓內地遊客來港意慾插水。
善用服貿政策 港須迎頭趕上
旅遊業是本港四大支柱產業之一。過去數十年間，「國際旅遊目的地」的盛名，給本港帶來的不僅僅是超高人氣，還有盆滿缽滿的真金白銀。現在，卻要因為小部分人的過激行為而屢遭重挫，導致人財兩失，實在是坐失良機得不償失。
眼下國家正在積極推進粵港澳旅遊一體化，「一帶一路」、廣東自貿區建設，內地與香港基本實現服務貿易自由化等國家戰略的實施，都為粵港兩地旅遊合作拓展領域，提供了政策利好。
為今之計，痛定思痛，唯有官民攜手，迎頭趕上，才是利港利民的長遠之計。
|
放大圖片
