 放大圖片
■國外客戶了解無人船「海岸線」。 記者何花 攝
在高交會龍崗大運中心無人機展區展出的還有無人駕駛領域的新品-無人船。在展區記者看到了來自中國科技大學先進技術研究院研發的3款無人駕駛船舶，這些船舶可以用於湖泊和近海的水文測量、測繪、環保、救援等領域。此外，無人船還可以與軍艦、無人機搭配，在海上提供更靈活的搜救、探測等整體解決方案，在執行軍事任務、石油勘探等方面都將有廣泛應用。
採防彈材料 觸礁不碎
中科院先進院孵化企業安徽科微公司現場展出了三款無人船，其中兩款用於內陸湖泊的水文測量、測繪，售價在20萬元左右。另外一款產品「海岸線」則可適用於近海，活動半徑可達15公里，售價約200萬元。「海岸線」發動機使用油氣混合動力，可以在海面連續作業7天。項目技術總監朱宏磊向記者介紹，這些無人船全部由其公司自主研發，由防彈的新型複合材料製造而成，可耐海水腐蝕，遇到海面礁石也不會碎裂。這些無人船核心技術包括船型設計和製造、設備控制系統和新材料。
「無人船是一個平台，為其他應用提供協助，在搭配測繪儀器和無人機的時候留有數據接口。編組技術方面也已經解決，將無人機搭配無人船實現編組，既可以平行協同也可以各自獨立負責一個區域，會更靈活。」朱宏磊透露，目前無人船和無人機在無人駕駛系統中仍然「各自為戰」，未來兩個領域必然會融合，兩種產品搭配可以提出整體解決方案，將使用於湖泊和海面的複雜作業。兩者搭配在海上作業，無人機的工作半徑將可以擴大到20公里，工作時間可以從20分鐘延長到幾個星期。目前，該公司的無人船已經運用於巢湖防藻劑的噴灑。
|
放大圖片
