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■濟南超越北京，擁堵排名登上第一位，成為內地最擁堵的城市。圖為霧霾籠罩下的濟南。 新華社
香港文匯報訊 據中新網報道， 高德24日發佈了《2015年第三季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，第三季度濟南超越北京，擁堵排名由第二季度第四飆升至第一，成為內地最擁堵的城市。而十大堵城依次為濟南、北京、杭州、廣州、哈爾濱、深圳、上海、大連、重慶、青島，其中青島為首次入榜。環比上季，本季福州擁堵加劇排名第一，北京擁堵緩解最大。
報告顯示，2015年第三季度，濟南超越上一季度首堵北京，高峰擁堵延時指數2.01，內地擁堵程度排名第一。高德地圖數據分析師王宇靜認為，本季濟南獲得首堵，應該與市區大面積修路有關。數據顯示，10條主要道路與上季度相比擁堵延時指數分別上升15.4%至45.7%。此外，北京季度整體擁堵得到緩解，與其閱兵期間15天的單雙號限行政策有關。
北京通勤時間成本最高
第三季交通報告中，高德還發佈了通勤族因擁堵造成的時間成本榜，位居榜單前列的是北京、廣州、深圳、上海。王宇靜解釋，該榜單是根據本季度各城市因擁堵造成的時間成本換算而來。例如，北京的高峰擁堵延時指數是2.0，意味着北京通勤族高峰每出行1小時，就有30分鐘耗在堵車上。根據社保部門最近公佈的上年度平均工資，將時間換算成金錢的話，北京通勤族每月因擁堵造成的時間成本就要808元（按每月22個工作日，每天通勤2小時計算）。通過該榜單可以說明，基本工資越高的城市，因擁堵造成的損失越大。
環比二季度，在高德交通報告監測分析的45個城市中，擁堵緩解的城市主要分佈在內陸，北京擁堵緩解排名第一，降幅4.9%；主要與閱兵期間15天單雙號限行有關；擁堵加重的城市主要分佈在沿海，主要與颱風降雨影響有關，其中福州擁堵加重排名第一，加重8.3%。
另外，報告顯示，除大連外，9月份為本季所有城市的最擁堵月。相比7、8月，擁堵加劇五大城市分別是：天津、石家莊、西安、北京、哈爾濱。
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