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■泉州是「海絲」起點，造船歷史悠久。圖為採用「水密隔艙」技藝建造而成的福船。 記者黃瑤瑛 攝
「駕駛台、廚房、船員宿舍一應俱全，船上每扇門和窗戶都能打開，已掛上帆布的船模，好似正要揚帆起航。」日前，記者在福建泉州蟳埔黃德欽家裡看到了一艘與真船構造一模一樣的船模，該艘船長1.3米，重約45公斤，可下水航行。
無線電遙控 船模可航行
黃德欽是土生土長的蟳埔人，他從小在海邊長大，與船有着很深的感情。10歲時，他便對造船產生了濃厚的興趣，在造船師傅的傳授下，他掌握了造船技能。如今，在外打拚多年的他回到家鄉，與兒時好友一起做起了船模，只為傳承這一門百年手工藝。
據黃德欽介紹，造一艘船模，全部完工至少要3個月。他做的船，是以現代機動漁船為原型，按一定比例縮放，手工製作而成，並配備電力設施、動力裝置，通過無線電信號控制，可用於水上實際航行，如同原船一樣。
古代造船木工不需要釘子，用的是榫卯。所謂榫卯，就是在兩個木構件上所採用的一種凹凸結合的連接方式，黃德欽仿造宋船的工藝，也融合了榫卯技術，讓船體更加固定。而用桐油灰對木板間未密封的位置進行加固，使船體不會漏水。 ■香港文匯報記者 黃瑤瑛 泉州報道
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