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香港昨日出現數十年一遇的強烈寒潮，大批前往山上賞霜的市民不抵嚴寒被困山上，出現低溫症，需要出動消防拯救。雖然冬日裡觀賞冰霜美景不失為一件賞心樂事，但市民登山賞霜之前，還需有風險意識，衡量個人能力及做好禦寒防滑等安全措施，以免樂極生悲。另外，為應對越來越頻繁的極端天氣等惡劣自然現象的挑戰，相關政府部門應制定更有針對性和更周密的應急預案，強化應急和保障措施，以科學的制度安排和更完善的裝備支援，做好應急救援、扶危安困的各種工作。
寒潮殺到，本港進入「急凍」模式，市區溫度跌穿5攝氏度，令入冬最凍紀錄破完再破。全港最高的大帽山，草溫更一度跌破冰點，一度只得零下6度，在多個氣象網站預測香港會落雪「催谷」下，不少市民相約登山看「霜雪」奇景，令整個大帽山山頂聚集了約數百人，上山車道更一度塞車達3個鐘頭。然而，嚴寒再加上下雨，部分較少經歷極寒氣候的本地市民或因禦寒準備不足，80多人竟被凍出了低溫症，不得不報警求救；還有一些市民因下斜的馬路結冰後容易滑倒而被困山上，只能原地等待救援。最後，消防處總共出動19輛消防車、27輛救護車及147名消防員救援，更派出兩個小隊徒步上山，協助登山人士下山。消防處同時呼籲市民勿再上山，以免令本就困難重重的救援更添困難。
生活在亞熱帶地區的香港市民，對於難得一見的「冰霜雪景」大感新奇興奮，邀朋喚友去一飽眼福，亦無可厚非。然而，若臨行前沒有做充足準備，或明知觀景區安全風險較高仍執意前往，則實屬不智，既是置自身安危於不顧，另一方面也加重了救援單位的工作負荷。賞霜本是樂事，為免樂極生悲，廣大市民還應多一份謹慎，也多一份社會責任感。畢竟應對極端天氣，多一些上下一心的共識，多一些化意識為行動的自覺，那麼社會自然也就少一些手忙腳亂，少一些不必要的事故發生，受益的還是每位市民。政府也需總結此次經驗，要提早提醒市民，盡量減少意外發生。
此次極寒天氣下的救援行動，雖然救援車因道路結冰無法抵達救援現場，但消防處的同仁們仍憑藉巨大的勇氣和職業責任感，以徒步方式完成了救援工作，值得稱讚。但這一現象，亦從側面反映出消防處裝備不足的問題。消防車車胎因沒有加裝防滑鏈，令其面對結冰的濕滑山路就束手無策，這無疑令救援效果大打折扣。而上山救援的消防員亦沒有冰面行走的防滑裝備，在抬送患者到直升機起降點的過程中，不斷「跣腳」，險象環生。相關部門還須經一事，長一智，積極吸取此次的經驗教訓，通過充分預估極端天氣等環境下的各種救援需要，出台全面的應急預案和救急措施，形成科學的制度化安排，同時適時提升和完善救援裝備水平，做到有備無患，有條不紊，應對有序，不管天氣多麼變幻無常，城市和民眾的安全都能得到有效的保障。
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