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張怡
內地股市昨日走疲，上證綜指退至2,655點報收，跌2.92%。反觀這邊廂的港股則以反覆再升144點，升上19,196報收，而觀乎中資股也以個別發展為主。AH股方面，公路股的皖通高速A股（600012.SS）昨漲9.55%，收報10.44元，而其H股（0955）亦見受捧，收報6.03元，升0.28元或4.87%。
現時皖通高速H股較A股折讓51.44%。相比其他AH公路股，深高速H股較A股折讓35.16%，而寧滬高速H股較A股更溢價4.82%，皖通高速兩地的折讓較大，也是該股具吸引之處。皖通高速預測市盈率約9倍，在同業中並不算貴，而息率逾4厘，論回報也屬不俗。
安徽皖通去年底已通過寧千高速的交工驗收，並獲批准設站收費，並於今年起帶來路費收入。寧千高速全長40.2公里，雙向4車道，投資額29.28億元（人民幣，下同）。集團截至去年9月底止首三季錄得純利7億元，按年增4.8%。寧千高速剛開通，即使今年帶來收入，預計全年仍有虧損，但可望成為未來的增長動力。
集團除經營收費公路外，亦有參股或控股合肥皖通小額貸款公司、新安金融、合肥皖通典當三家金融類企業。皖通高速投資相關業務顯得十分保守，並因應行業逆轉減持股權。所投資的新安金融5億股股份中，早前已有3億股轉讓給安徽省投資集團，而新安金融最近亦已獲批准於「新三板」上市。至於持有的皖通典當的出資額也由1.5億元，減至1.125億元，仍持權益71.43%。皖通高速業務防守性強，趁股價反彈初現跟進，上望目標為7元（港元，下同）阻力，惟失守年低位支持的5.29元則止蝕。
建行追落後 購輪揀25765
建設銀行（0939）獲追落後買盤推動，近高收4.62元，升1.54%。若繼續看好該股後市表現，可留意建行摩通購輪（25765）。25765昨收0.24元，其於今年9月26日到期，行使價為5元，兌換率為1，現時溢價13.42%，引伸波幅35.6%，實際槓桿6.5倍。此證仍為價外輪（約8.23%價外），但數據尚算合理，加上交投暢旺，故為可取吸納之選。
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