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■多名乘客家屬昨日到北京鐵路運輸法院，正式向馬航提出訴訟。 法新社
今日是馬來西亞航空MH370客機失蹤2周年，客機當時由吉隆坡飛北京途中失蹤，至今仍下落不明。MH370客機上共有153名中國乘客，部分乘客家屬昨日入稟控告馬航、波音及勞斯萊斯等企業，每個家庭的索償額合共1,000萬至7,000萬元人民幣(約1,190萬至8,333萬港元)。代表律師指出，國際協議規定家屬需在2年內提訴，他們因此決定在最後一刻興訟。
澳團隊：有信心7月前尋獲
另一方面，領導澳洲交通安全局(ATSB)搜索團隊的多蘭表示，團隊鎖定的MH370客機墜落水域，至今有3萬平方公里尚未搜索，有信心今年7月前尋獲客機。ATSB電腦分析認為，客機當時燃油耗盡後，於澳洲西部海岸對出的南印度洋12萬平方公里弧形區域內墜毀。截至本月，ATSB船隻已搜索逾8.5萬平方公里海域，尚未有發現。
留尼旺再發現疑似殘骸
法屬留尼旺島居民貝格去年在沙灘發現的襟副翼殘骸，是至今唯一證實為MH370的殘骸，他上周四再發現疑似MH370碎片，大小約為40乘20厘米，上下分別為藍及灰色，同樣有類似「蜂巢狀」結構。另外，一名美國業餘調查員日前在莫桑比克發現一個約1米長的金屬物品。兩者均已交給有關當局檢驗。
多蘭指出，即使有關殘骸證實來自MH370，也未必能引領團隊尋回客機。他又指若搜索結束後仍沒發現，或代表客機墜毀時「有人駕駛」，需搜索範圍將是現時的3倍。澳洲、大馬及中國政府已計劃，若無重大證據出現，將於7月結束搜索。
馬航自MH370客機失蹤及MH17客機在烏克蘭上空遭擊落後，生意大受影響，長期出現虧損，需削減1/3人手、停飛肇事的波音777客機及取消長途航班，以節省成本，加上油價回落，預計2018年才可轉虧為盈。■《衛報》/法新社/路透社
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