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2016年寧波政府工作報告中指出，未來5年，寧波將加快構築港口經濟圈、經貿合作交流中心、港航物流服務中心和製造業創新中心（簡稱「一圈三中心」），到2020年，寧波舟山港集裝箱吞吐量達到2,600萬標箱以上，外貿進出口總額超過1,200億美元。 ■香港文匯報記者 高施倩 寧波報道
爭設綜合保稅區
據統計，寧波市2015年實現地區生產總值8,011.5億元人民幣，增長8%，實現自營進出口總值1,004億美元左右，連續3年突破千億美元。去年寧波舟山港集團掛牌，標誌着基本實現了以資產為紐帶的實質性一體化。寧波舟山港集裝箱吞吐量達到2,063萬標箱，首次超過香港港，成為全球排名第四位的集裝箱港口。
此外，全球最大班輪公司A.P.穆勒-馬士基有限公司日前與寧波舟山港集團有限公司簽訂深化全面戰略合作協議，未來把寧波舟山港作為馬士基航運在東北亞的重要中轉分撥中心，並設立馬士基在寧波舟山港的物流基地，加強國際和國內碼頭項目的合資合作。
2016年寧波政府工作報告中指出，今後五年，寧波要加快構築「一圈三中心」，深度融入「一帶一路」、長江經濟帶戰略，加快構建義甬舟開放大通道，規劃建設梅山新區，建設跨境電子商務綜合試驗區，爭設綜合保稅區、自由貿易港區和國家臨空經濟示範區。到2020年，寧波舟山港集裝箱吞吐量達到2,600萬標箱以上。
冀外貿進出口總額超1200億美元
目前，寧波出口佔全國出口總額比重達到3.14%。在寧波編制的「十三五」規劃中提到，到2020年寧波將基本形成更具國際影響力的港口經濟圈和製造業創新中心、經貿合作交流中心、港航物流服務中心。寧波舟山港國際樞紐功能顯著增強，配置全球資源要素的能力大幅提升，覆蓋長三角、輻射長江經濟帶、服務「一帶一路」的港口經濟圈帶動作用進一步顯現。
同時，智能物流、航運交易、航運金融、航運保險、船舶綜合服務等能力進一步提升，國內外航運高端資源加快集聚，港口後服務業加快發展，港航物流服務體系更趨完善。2016年寧波政府工作報告中提出，寧波也將優化開放合作制度環境，擴大國際人文交流合作，提高城市開放度和國際影響力，打造多式聯運國際樞紐，共同建設江海聯運服務中心，推進滬嘉甬跨海通道等項目，加快建設「海甬歐」貿易物流通道和寧波-華東地區集裝箱海鐵聯運示範通道，到2020年，外貿進出口總額超過1,200億美元。
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