 放大圖片
■以電動車為主要送貨交通工具的快遞行業在這次行動中受到不少衝擊。 記者李望賢 攝
香港文匯報訊（記者 李望賢 深圳報道）深圳自3月21日開展新一輪「禁摩限電」整治，扣留車輛1.7萬多輛，扣留人員近900人次，引起外界高度關注。網傳快遞行業受到巨大衝擊，甚至出現離職潮。深圳市交警昨日（5日）召開記者會表示，行動針對的主要是非法從事拉客、違法違規駕駛機動三輪車上路，並非快遞業。針對近期快遞行業協會的訴求，已經落實增加了5,000輛備案電動自行車的配額，後續根據行業情況進一步協調增加配額。
據悉，深圳自2012年全面啟動「禁摩限電」，全市限電的區域包括522條限行道路、22個限行片區以及1條嚴管示範路。交警方面表示，在對交通事故數據進行分析後發現，涉及電動自行車的各類交通事故的人員傷亡率明顯高於其他交通事故，危害性較高。2015年深圳涉及電動車的交通事故共造成人員死亡114人，佔全市因交通事故造成死亡人數的26.45%。在此輪整治行動中，全市共查扣電動車17,975輛。
以電動車為主要送貨交通工具的快遞行業這次行動中受到不少衝擊。據統計，2015年深圳全市收派加件量達到21.65億件，全市人均收寄129件。
暫不影響大型快遞公司運行
網上流傳受此影響，深圳快遞出現離職潮。深圳交警局指揮處處長劉曉定表示，已經和行業協會進行聯繫溝通，目前無法提供較準確數字，估計大致有1,000名左右的快遞員離職，主要集中在部分使用違規電動三輪車為主要運輸工具的中小快遞企業，離職率達10%至20%不等，大型快遞公司和大的配送點波動不大。協會反映暫不影響行業正常運行。
這次整治行動中，備受外界爭議的還有一個獎勵項目，提及查處非法營運的三輪車和拘留無證駕駛的當事人都會有獎勵。不少人認為政策不合理，且質疑資金是否屬於財政支出。對此，深圳市交警方面表示，該問題的確存在，相關部門已經責令出台該項目的龍華街道辦立即整改。但獎金並非交警局發放，來源渠道尚不清楚。
|
放大圖片
