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■廣州南沙港至日本首條郵輪航線正式開通，標誌着廣州正式進入「郵輪母港時代」。 本報廣州傳真
迎「郵輪母港時代」 料今年接待旅客20萬人次
香港文匯報訊（記者 古寧 廣州報道）自2016年1月3日正式投入運營以來，廣州南沙港已靠泊郵輪58艘次，接待出入境旅客7.94萬人次。17日，隨着該港至日本首條郵輪航線正式開通，標誌着廣州正式進入「郵輪母港時代」。據南沙郵輪港方面介紹，預計今年，該港靠泊郵輪將達200艘次，接待出入境旅客20萬人次。
據悉，17日執航的麗星郵輪（香港）有限公司「處女星號」郵輪以南沙港區郵輪港為母港，航線為「廣州南沙-日本沖繩-日本宮古島-廣州南沙」，時間為6天5晚。
將吸引東南亞旅客
雲頂香港主席兼董事總裁林國泰接受採訪時曾表示，相信麗星郵輪「處女星號」將吸引來自印度、東南亞及澳洲等地的旅客，搭乘飛機從珠三角的五個主要機場--廣州、深圳、珠海、澳門及香港來到南沙。他預計5年內中國郵輪市場將達到每年450萬人次，廣州可望成為中國沿海繼天津、上海、香港、三亞之後的第五個重要郵輪母港。
據南沙郵輪港方面介紹，目前到南沙乘坐郵輪的旅客不僅涵蓋了廣東、湖南、湖北、貴州、廣西等地，還輻射到東南亞國家和香港、澳門等地區。預計今年，該港靠泊郵輪將達200艘次，接待出入境旅客20萬人次。
擬建國際航運中心
目前，內地各個港口城市都積極佈局郵輪經濟產業。廣州提出建設國際航運中心以後，南沙港的郵輪產業發展成為廣州市鞏固華南樞紐港城市的重要支撐。
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