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時速1220公里 洛城半小時到三藩市
有份創辦美國太空探索科技公司SpaceX及電動車巨頭Tesla的富翁馬斯克，於2013年發表劃時代超高速運輸工具Hyperloop概念，可在密封管道以接近音速飛馳，從美國洛杉磯前往三藩市只需30分鐘，較飛機快一半時間。參與競逐這項工程的兩間洛杉磯公司，近日先後發表過去幾年的研究成果，為Hyperloop從構想化成現實樹立重要里程碑。
Hyperloop由多個懸浮客艙組成，在接近真空的密封管道內以磁力推動，時速可高達1,220公里，較一般商業客機還要快。每個客艙預計可載6至8人，可單獨運行或互相連結組成列車，每隔30秒便可開出一班，單程票價約為20美元(約155港元)。
客艙「被動排斥」 慳成本
透過眾籌平台設立、由全美近200名工程師組成的Hyperloop Transportation Technologies(HTT)前日宣佈，將與美國能源部旗下的勞倫斯利弗莫爾國家實驗室(LLNL)合作，研製名為Inductrack的技術，有別於一般磁浮列車利用路軌製造磁力，而是把產生磁力的部件安裝在客艙上，達致「被動排斥」(Passive Repulsion)的效果。
HTT解釋，Inductrack最大好處是路軌只需鋪設磁石，無需接駁電源，可節省一大筆建造及營運成本。HTT續指，客艙藉由線性感應摩打推進或剎車，當達到一定速度後，客艙與路軌之間會產生磁力懸浮效果，即使突然停電，客艙仍會以懸浮方式推進，直至減速後才降落路軌上，因此十分安全。
另一間競逐工程的Hyperloop Technologies Inc.(HTI)預定在當地時間昨晚（本港時間今晨），在拉斯維加斯試驗場進行一連兩天的示範，全程網上直播。■法新社/《每日郵報》/《今日美國報》
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