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■陳曼琪出席「一帶一路高峰論壇」，對張德江的勉勵感到鼓舞。
香港文匯報訊（記者 馮健文、岑志剛）全國人大常委會委員長張德江昨出席「一帶一路高峰論壇」時表明，中央政府對香港的專業機構為「一帶一路」提供專業配套服務，建立亞太區國際法律及仲裁中心，以及發展高增值航運業等，均會全力支持。本港會計、法律及航運界人士對張德江的勉勵表示歡迎，指對業界有很大鼓舞作用，期望可藉「一帶一路」的機遇，令業務有更長足的發展。
香港會計師公會會長張穎嫻接受本報訪問時表示，張德江再次肯定了香港在「一帶一路」方面的角色和優勢，即是主要集中提供高端服務，訊息非常正面，令業界鼓舞。她說，本港應主動抓緊機會，在投資、融資、會計、戰略諮詢、稅務及風險管理等範疇發揮所長。
「一條龍」式助投資者
對於委員長提到香港要主動對接「一帶一路」，打造綜合服務平台，張穎嫻指出，本港會計界的專業水平高，以往都有積極參與提供相關服務，冀「一帶一路」開展後，政府可以作出相應政策配套，為業界造就更多發揮機會，又相信未來會有更多支援。
她估計，「綜合服務平台」將會集合所有專業服務於一身，讓投資者和企業可「一條龍」式尋求相關協助。
香港中小型律師行協會創會會長陳曼琪向本報表示，律政司一直積極推動香港成為國際法律及調解中心，現在國家領導人表明這是國家的大戰略，即是將香港欲一直打造的目標，提升至國家的層面，實在令人感到鼓舞。
她表示，「一帶一路」為法律界帶來很大機遇，因不同國家或不同法制的合約方，可約定普通法為適用法律，再約定於香港的國際仲裁中心作出仲裁或進行調解，而香港律師更可跟着個案走，「衝出香港」，於「一帶一路」沿路國家處理個案。香港律師和內地律師更可組織法律團隊，更有互補優勢。
港政治環環境必須穩定
不過，她強調，香港要成為國際仲裁或調解中心，政治環境必須穩定，因為如自己本身的法治也不斷被嚴重損害，又如何讓國際信服，令香港可以公正地擔當仲裁或調解的角色？
香港付貨人委員會主席林宣武及香港倉庫運輸物流員工協會秘書長周小松接受本報記者訪問時，均對委員長表明支持打造香港為21世紀海上絲綢之路多功能航運中心表示歡迎。
林宣武指出，香港的港口貨櫃吞吐量已跌至全球第六，基於本港的港口設施、面積及人手等因素，並沒有條件與其他港口面積「鬥大」、泊位「鬥多」，因此本港應該利用自己本身的優勢，如清晰的規定、優良的法制，令香港可以在船隻管理、航運金融方面，有更大的發展。
周小松亦指出，香港的航運業近年逐漸失去優勢，現在國家推動「一帶一路」政策，將有助航運業運作，令香港可將以往「航運中心」稱號，重新取回來。
他表示，當航運業被推動，從業員亦能有穩定工作，不受裁員影響。他亦期望政府可以提出措施以作配合，扶持行業的持續發展。
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