──香港 中山現代服務業即將迎來「雙人舞」時代
隨着港珠澳大橋、深中通道、深茂鐵路規劃建設，為香港與廣東中山深化現代服務業合作提供了重要機遇。憑藉天時地利人和，中山這座優美的珠三角城市，有望成為香港現代服務業航母在內地的又一重要停泊點，開啟深度融合、優勢互補、互利共贏的「雙人舞」時代。相信許多香港商家、民眾和相關機構，都希望全面深入了解中山，挖掘潛在商機，力爭在新一輪合作浪潮中喝「頭啖湯」。本文將幫助讀者走進中山、解讀中山，讓您知己知彼、贏得先機。
秀外慧中，中山成現代服務業投資沃土
現代服務業離不開實體經濟，特別是發達製造業的支撐，強大的產業集群正是中山的突出優勢。2015年，中山實現生產總值突破3,000億元（人民幣下同），人均GDP達9.4萬元。目前，中山百億級企業達9家，十億級企業超過100家；超百億產業集群10個，其中家用電器、健康醫藥、五金製品、紡織服裝、光電裝備與產品製造等五百億級產業集群5個，電子資訊、裝備製造等千億級產業集群2個。上市及上新三板掛牌企業超過50家，68家企業進入深圳前海等區域股權交易平台掛牌。目前，中山處於大力實施創新驅動發展戰略，2015年以來新增高新技術企業208家、總量達427家，新增省級新型研發機構6家、市級新型研發機構24家，新增省級科技企業孵化器3家、市級23家，全年發明專利申請量4,867件、授權量992件，增速位居全省前列，連續六屆獲評「全國科技進步考核先進市」。根據《中國城市創新報告（2014）》顯示，中山市創新能力居全國地級市第四位。
經過30多年的快速發展，中山正處於從傳統製造業向先進製造業、現代服務業轉型升級的關鍵階段。先進製造業的發展離不開現代服務業，需要提供創新性技術的孵化園區、新技術開發區等新技術新產品開發的平台；提供不同產業的資金支持和保險與金融服務；提供產品原料和銷售價格諮詢和物流倉儲服務；提供企業管理和資金管理的培訓和服務；提供現代方式的產品展銷和會議服務；提供法律諮詢和訴訟服務等，以提高產業和企業的競爭力。可以預見，中山在製造業升級上的「剛需」，將為發達的香港現代服務業，如研發、設計、諮詢、金融、法律服務、物流、行銷等行業提供大施拳腳的廣闊舞台。
在「氣質」上，中山也有獨特優勢，先後獲得聯合國人居獎、全國首批文明城市、國家生態城市、國家歷史文化名城、中國最具幸福感城市等榮譽。中國權威機構近年發佈的《中國城市競爭力報告》顯示，中山的社會環境和創新環境兩項指標位居全國前十，特別是社會環境競爭力在中國內地城市中排名第一，也是中國最具投資價值和發展潛力的城市之一，為現代服務業發展提供了一方沃土。
重點扶持，中山服務業走進「春天裡」
2015年，中山的服務業實現增加值1,309.4億元，同比增長10.2%，增幅同比提高2.3個百分點，高於全省0.5個百分點。在經濟下行壓力增大的形勢下，中山服務業發展如何能夠「逆勢飄紅」？重要原因之一就在於政府出台系列「高含金量」的支持政策措施，涵蓋金融、文化、旅遊、體育、商貿流通、電子商務、工業設計、生產性服務業、樓宇經濟等重點行業和領域，例如率先在全省提出發展服務業新興業態，制定「1+N」政策體系，「十三五」期間預計安排服務業專項扶持資金超過10億元，扶持方向包括創業、租金、貼息、參展、認證等多個方面。
據了解，中山正重點培育新興金融、文化創意、現代物流、研發和科技服務、專業服務、新興資訊技術服務、電子商務、健康服務等行業和領域，從機制、資金、用地和人才等四方面提出24條「乾貨政策」進行扶持，已評審認定新興業態培育發展企業342家，促使服務業新興業態成為現代服務業發展的主導力量和重要增長點，並取得實質性成效。其中，中山眾創金融街在東區盛景尚峰紫馬奔騰正式掛牌運作，成為廣東省首批創新創業金融街。
除了做「新」，中山還注重做「大」，努力打造服務業發展平台，形成聚集放大效應。截至目前，全市共有市鎮（區）共建服務業集聚區17個。2015年高標準開展第三批市鎮（區）共建服務業集聚區認定工作，經認定的中山紫馬·智慧教育集聚區、廣東遊戲遊藝文化產業城集聚區等7個集聚區共有20個共建項目，合計總投資121億元，預計運營後可引進約1萬多家企業，提供約7萬個就業崗位，年營業收入達437億元，年稅收超40億元。此外，中山着力發展樓宇經濟，變平面發展為立體發展，向空間求發展，向樓宇要效益，通過創業補助、租金補貼等方式引導服務業新興業態企業向億元樓宇加快集聚，認定「億元樓宇重點培育項目」18個，總面積近150萬平方米，入駐企業近3,000家。
打通「任督二脈」，香港中山現代服務業「兩翼齊飛」
一直以來，中山都是珠江口西岸重要交通節點，半徑100公里範圍內有５大機場和4個深水碼頭，廣珠城軌、京珠高速、太澳高速貫穿南北，中江高速、西部沿海高速橫跨東西。但是，香港與中山直線距離只有區區36.5公里，卻至少需要2.5小時車程，一衣帶水的「夥伴」，成為「遙遠的近鄰」。跨境交通條件不足，成為影響中山、香港深度合作的原因之一。
香港與中山「很近，卻很遠」的局面，隨着港珠澳大橋、深中通道兩大粵港澳跨境交通項目相繼開建有望徹底改變。據了解，港珠澳大橋預計2017年完成，深中通道主體工程高速公路項目已開工建設，整體工程預計2023年完成，屆時中山到香港的車程可縮短到60分鐘。特別是深中通道建成後，將打通香港和中山之間、珠江東岸和西岸之間的「任督二脈」，實現珠江口「A」字型交通橫向直聯，中山「東西交匯、南北逢源」的交通區位優勢更為突出，形成「兩翼齊飛」的區位優勢新格局。中山與香港打破物理界限後，將為兩地帶來海量、便捷、低成本的人流、物流、資金流和資訊流，形成真正意義上的城市群，直接推動中山與香港在現代服務業領域直接對接、深度融合。
目前，中山已提前謀劃，以實際行動迎接「大橋時代」的到來。作為深中通道西岸的落腳點，面積約230平方公里的中山翠亨新區成為戰略節點；中山古鎮是世界燈都，其全球頂級燈飾品牌中心-星光聯盟彙集全球近千家燈飾品牌；中山創新創業金融街已吸引了近30家國內外知名金融機構入駐，正全力打造完善的創新創業金融生態體系；大湧鎮紅博城立足打造全國最大的紅木「文化商業旅遊」綜合體，成為當地產業轉型升級的重要引擎......