香港科技園公司昨天舉辦EVTech Makerthon活動，見證首架百分百「香港創造」概念電動車誕生。這部「100%香港製造」未來電動車，由本地一班專家、創新創業者、大學生等組成的團隊製作完成，在電動概念車上加入電腦視覺、人工智慧、自動駕駛系統、流動應用、資訊娛樂、再生能源等技術，從環保、科技、安全的角度出發，並通過遙控試駕測試，為未來汽車創造共同願景。這項成果具有啟示意義，顯示香港應該致力發展以創新科技支持的實體經濟，重振「香港製造」，這是香港經濟在新科技時代的發展方向。
面對全球經濟形態的轉變和日益激烈的競爭，香港經濟不能只依賴傳統的金融業、服務業和房地產業來支撐，必須大力發展科技含量高的製造業和實體經濟，類似香港製造概念電動車的高科技產業，就應該大力推廣。政府也應給予支持，真正讓創新科技成為推動香港經濟增長的強大動力。其實，香港早已具備了深厚的科研底蘊，大學科研成果纍纍，不少重要領域有世界領先的研究和優秀人才積澱。首架百分百「香港創造」概念電動車誕生，就是香港具備創新科技能力的證明。聯合國貿易及發展會議於2010年發表《創意經濟報告》，香港創意產品出口量全球第四。
不過，由於種種原因，香港十多年來發展創新科技支持的實體經濟成效不彰，尤其是許多科技成果難以進行商業性運用，失去了許多寶貴的發展機遇。著名實業家李嘉誠曾經指出，許多人口少於1000萬的國家依然可以由創新科技推動經濟發展。例如新加坡人口僅547萬人，但新加坡在創新科技推動經濟發展方面，近十多年來已超前於香港，積累了不少值得港人參考的經驗，這些經驗包括：戰略規劃目標明確，聚焦於轉化型科研；大學和業界緊密合作，並由企業帶動科研課題；官產研緊密配合，政府角色鮮明而企業目的明確；企業主導和政府引領，着重鼓勵中小企業的創業創新並以此驅動經濟發展。
由於珠三角的經營環境近年急速改變，不少港商有意把部分高增值製造業務回流在香港進行，現在正是重要時機讓香港重建本土工業，特別是創新科技支持的實體經濟。特區政府應盡快制定涵蓋土地、稅務、人力資源等要素的全方位產業政策，推動香港發展高增值本土工業。香港應趁目前資本市場暢旺、財政充裕的時機，大力推動經濟結構調整和轉型，發展多元化產業，包括發展創新科技，促進實體經濟發展，以達至香港的長期繁榮穩定。（相關新聞刊A7版）