■深圳地鐵9號線西延線已進入區間隧道施工階段。本報深圳傳真香港文匯報訊（記者 古寧 深圳報道）深圳地鐵9號線西延線首台盾構日前始發，標誌着地鐵9號線西延線正式進入區間隧道施工階段。此外，深圳地鐵9號線正在按運行圖試運行，預計10月底開通，屆時文錦渡口岸也將通地鐵，港人北上將更便利。
地鐵9號線是深圳軌道三期工程，西起紅樹灣南站，東至文錦站，聯通南山、福田、羅湖等中心城區。
深圳地鐵稱，9號線西延線工程東起紅樹灣站，經深圳灣至前海灣，終點為與5號線南延線交匯的航海路站。線路全長約10.8公里，全線採用地下敷設方式，共設10個車站。規劃為科技城、深大東、學府路、粵海、南油、荔香、前海路、臨海路、振海路、航海路等站。
西延線有望2019年竣工
記者了解到，深圳9號線西延線建成通車後，將與地鐵5號線南延線、地鐵2號線及9號線二期南海大道支線工程組成環南山、蛇口、前海地鐵網絡，進一步連接深圳市區、南山、蛇口、前海等區域，極大縮短前海至深圳市區的距離。
為了加快前海、南山等片區軌道建設，深圳交通部門將9號線西延線提前開工。以目前的建設速度，9號線西延線工程有望在2019年下半年竣工。