中國人民大學國際事務研究所所長、重陽金融研究院高級研究員 王義桅
習近平主席近日訪問柬埔寨、孟加拉國，並將到印度出席金磚國家領導人會晤，再次彰顯了中國對周邊外交的重視。從時間、空間、發展等維度看，中國周邊國家在「一帶一路」建設中正在迎來早期收穫。
從時間維度看，「一帶一路」喚醒了周邊國家的絲路記憶，拉近了中國與周邊國家的心理距離。柬埔寨地處中南半島腹地，是東南亞地區的重要交通樞紐，自古在「海上絲綢之路」佔據舉足輕重的地位。孟加拉國是「南方絲綢之路」的必經之地。
從空間維度看，「一帶一路」着眼歐亞非互聯互通，周邊國家既是先發站，也是優先段。柬埔寨是泛亞鐵路和海上絲綢之路的重要一段。孟加拉國也是如此，無論是南亞次大陸還是孟加拉灣，都是古代絲綢之路的重要通道，也是如今「一帶一路」的重要節點。
從發展維度看，周邊國家既面臨脫貧致富的任務，也面臨實現聯合國2030年可持續發展目標的挑戰。「一帶一路」將補上其發展短板，尤其是在基礎設施建設上的短板。具體而言，周邊國家搭乘「一帶一路」國際列車有以下方式：
--推動互聯互通。在泛亞高鐵（從雲南昆明出發往緬甸，主線經老撾、越南、柬埔寨、馬來西亞至新加坡，另一條支線去泰國）框架下，中國與柬埔寨簽訂了共建機場、港口、公路等一批基建項目。印度則希望中巴經濟走廊通向印度。
--促進戰略對接。「一帶一路」倡議和柬埔寨「四角」戰略對接，與孟加拉國發展戰略對接，正在塑造中國與周邊國家共創「一帶一路」的良好開局。
--開展國際產能與裝備製造合作。柬、孟、印等周邊國家飽受電力短缺、清潔飲用水短缺、自然災害頻發之苦。「一帶一路」推行中國與周邊國家的產能合作，將惠及其民生，解決發展瓶頸難題。
--共建經濟開發區。孟加拉國的吉大港將幫助孟更好地融入國際貿易體系。