香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）深圳地鐵7號線及9號線開通後，深圳首個四線換乘車站，1、7、9、11號線車公廟站昨晚迎來首個晚高峰。記者在現場看到，整個換乘大廳擠滿了人，大批乘客下車後滯留在指示牌附近查詢換乘路線，導致人流疏散緩慢，尤其是由1號線向7、9號線分流的人流。車公廟站換乘通道安裝的平行傳送帶上也是「站無虛位」。
不少乘客表示，換乘站太大，很容易迷路，除7、9號線可同站換乘只要10秒外，其餘線路換乘時間平均在10分鐘以上。 地鐵車公廟樞紐總佔地面積達5萬多平方米，地鐵1號線與11號線呈東西走向，地鐵7號線與9號線呈南北走向，與1號線、11號線相交。記者現場看到，想要換乘到7、9號線需先來到11號線站廳，沿着11號線站廳的導向光帶前進換乘，才可避免迷路。