特朗普提名前勞工部長、華裔的趙小蘭出任運輸部長，她早前在國會聽證會上表示，全力支持特朗普與商界合作，邀請私募基金和退休基金以公私合夥方式發展基建，認為私企注資可避免預算赤字擴大。私企可獲稅務減免，並從公路和橋樑的收費回本獲利。
鑑於美國基建失修和落後，特朗普計劃斥資1萬億美元(約7.8萬億港元)更新基建，為了爭取商界支持，他提議以1,370億美元(約1.1萬億港元)稅務減免作招徠，同時用工程承包商和工人繳納的稅款，填補稅務減免的部分成本。然而若沒有可觀收益，就無從吸引投資者，因此特朗普開出另一項條件，把新建造公路橋樑的營運和收費權賦予承包商。《華盛頓郵報》調查顯示，多達66%受訪者反對這種安排，支持者只有29%。