■梁志祥、葛珮帆、柯創盛與青年民建聯成員到政府總部門外請願，建議當局要求九巴於優惠計劃推出半年後檢討。香港文匯報訊（記者 聶曉輝）港府與九巴正在商議為期10年的新專營權。民建聯立法會議員梁志祥、葛珮帆、柯創盛，昨日與一眾青年民建聯成員到政府總部門外請願。他們對新專營權限制條款表示失望，建議當局要求九巴於優惠計劃推出半年後檢討，並要求九巴與其他交通營辦商推出持續性聯營轉乘優惠，減輕跨區學生負擔。
校網內就讀 少搭長途巴
九巴承諾若獲批新專營權，將推出多項優惠，包括學生長途巴士回程半價優惠、巴士轉乘電車優惠、在巴士上安裝Wi-Fi設施等。青民認為，九巴將推出的全日制學生優惠，只涉及12元或以上長途巴士，更只有回程優惠，受惠人數有限，加上大部分學生按住址分配學位，教育局均以校網分配學位，於校網內就讀便很大機會不會乘坐長途巴士服務，因此「學生優惠」對極大部分學生來說「得物無所用」，建議當局要求九巴計劃推出半年後檢討。
至於跨區路線與穿梭路線收費統一，青民認為，九巴未有聽取市民爭取分段收費訴求。對於九巴聯同電車公司提供轉乘優惠的建議，令乘搭23條九巴獨營過海路線的乘客可免費轉乘電車，青民認為，九巴美其名為推出優惠，目的為吸客。
青民深信，在企業社會責任和利潤之間可取得平衡，九巴去年業績理想，約6億港元純利提供條件予九巴提供學生票價優惠，希望九巴與其他交通營辦商推出持續性聯營轉乘優惠，減輕跨區學生負擔。
顏汶羽倡全面學生優惠
青民主席顏汶羽表示，九巴學生優惠「半桶水」，僅長途回程才有半價優惠。他認為，九巴應提供全面學生優惠，以減輕學生經濟壓力，「作為大型公共運輸服務提供者，九巴應履行社會責任，為年輕人提供優惠。」
張炳良：九巴願採納新專營權條款
另外，立法會交通事務委員會昨日開會討論九巴新專營權條款。運輸及房屋局局長張炳良表示，經過政府與九巴談判，九巴公司同意全面採納新專營權條款和安排。
潘兆平盼為機場工擴E線優惠
勞聯潘兆平建議，為機場員工擴闊巴士E線優惠，另有議員要求九巴增設月票計劃。運輸署署長楊何蓓茵回應指，政府要顧及一籃子優惠下，會否為九巴帶來加價壓力。