■曾穎妍希望畢業後可以加入機電署，實踐自己的興趣及貢獻一己所長。圖為她正在介紹車身焗油房。 莫雪芝 攝機電署見習計劃「有學有賺」 女學員盼實踐興趣展所長
香港文匯報訊（記者 翁麗娜）有沒有想過各式各樣的政府車輛，平日維修及保養工作由誰跟進？原來機電工程署自上世紀50年代初，便負責打理政府車輛，現時該署車輛維修工場每月平均處理約1,500車輛架次，負責定期保養、維修及年度檢測等工作。另外，機電署推行的「技術員訓練計劃」去年出現首名汽車維修女學員曾穎妍，她希望畢業後可以加入機電署，實踐興趣及貢獻所長。
機電署維修工場處理的政府車輛品牌超過40種、型號亦超過210種，主要分為「一般車輛」和「特種車輛」。一般車輛包括摩托車、私家車及貨車等。特種車輛種類繁多，如警務處的一般巡邏車及特別用途車輛，消防處的救護車及機場消防隊的泡車，懲教署的保安押解車輛及海關的流動X光車等。
機電署指，多年來政府車輛數目維持約6,000輛，但由於過去10年來，面對公務員退休高峰期及投身車輛工程的人數减少，轄下維修工場的人手，由2005年約有350名員工，降至現時只有約270人，但透過改善工作流程、加強員工培訓、提升工具等優化工程，去年的客戶滿意度調查顯示，客戶滿意度升至79.5分，比兩年前攀升6.7個百分比。
看好晉升前景 勝在細心有耐性
不過，培訓新血仍是重要工作。機電工程署前年起投放超過6億元，計劃在5年內招聘逾千名見習技術員，以「有學有賺」的特點吸引年輕人入行，為行業注入新血。現年23歲的曾穎妍，中七畢業後擔任圖書館助理數年，惟覺得工作沉悶，加上從小喜歡汽車及模型，於是去年加入計劃，她早前接受訪問指女性從事汽車維修的確屬於少數，雖然未必夠男學員有力，但勝在細心及富耐性。她又指在機電署晉升的前景良好，希望畢業後可以加入機電署。
汽車科技發展一日千里，現時機電署車輛維修工場配備多台不同型號的「車輛診斷儀」，儀器可直接連接原廠車輛供應商主機，尋找最新維修及零件資訊，讓維修員更快和更準確地找出問題，作出最合適的維修。
另外，工場均設有「汽車維修升降台」，讓維修員可以站在升降台「上下左右」進行車底檢驗和維修。
另外，政府車輛種類多，由一般私家車，至有如巴士長度的消防指揮車都有，機電署的噴油房及焗油房都設有3個，可容納不同尺寸的車輛。機電署指噴油房設有工作滑台，可減少員工使用上下自行搭建工作台的風險。
焗油房內利用紅外線或熱吹風系統運作，能夠將油漆加快及平均地烤焗於車身上。