證監會對尚捷(8183)的公眾人士最低持股量限制作出查詢，導致了該股昨日宣佈延遲上市，雖然尚捷表示有信心最終上市，但事情似乎已為一些貨源嚴重歸邊的公司，敲響了警鐘。
事實上，近年證監會已加強打擊問題公司，例如去年，被證會勒令停牌的公司數目創出了10年新高，但過去都並非主要涉及股份貨源歸邊的問題，今次證監會在公司仍未上市變「妖股」前，就已出手阻擋，顯示證監會未來對上市公司的干預會更進取，「被延遲」的上市公司或陸續有來。
近年常現新股「過山車」被詬病
統計過去10年，共有11股被勒令停牌，但單計去年已佔去4間。包括瑞金礦業(0246)、中國光纖(3777)、桑德(0967)、國家聯合資源(0254)。證監會出手叫停的次數創新高，投資者學會主席譚紹興認為與近年較多「垃圾股」上市有關，很多上市的股份近年甫上市便坐上「過山車」，股價大上大落，被投資者詬病。
由於相關股份都有一個共通點，都為公眾持股量嚴重偏低，導致貨源歸邊，容易被大戶操控股價，現在證監會似有意提早出手，預先干預有關的股份上市，他認為有助提高「啤殼」的成本，也可能減低殼股對市場的侵擾。
證監提早出手 減殼股擾亂市場
去年11月，證監會亦表明要成立小組，專責調查保薦人的失當行為。到12月的證監會《執法通訊》中，也明確指出會密切監察半新股的股權高度集中情況，新成立的專責小組，目標為杜絕「啤殼」行為。
不過，去年中證監會與港交所(0388)聯合推動的上市審批制度改革，卻因業界反對聲音激烈，仍未知能否落實。■記者 周紹基