■黎超良說，緊急事故控制中心內備有各式各樣的設施，加上巿民網上「報料」，有助中心職員了解街上水浸情況。渠署短片介紹清淤退浸 歸功大眾網絡助監控
香港文匯報訊（記者 文森）每逢雨季，香港新界北部鄉郊低窪地帶及市區部分舊區均面臨水浸風險。每當出現水浸，渠務署便需採取應急措施，盡快救援或疏散受影響市民。政府新聞網早前上載一段有關渠務署的短片，講述其日常工作情況。渠務署表示，市民報料及社交網絡的資訊，有助該署即時了解渠道淤塞或水浸情況，讓他們及時派遣隊伍處理問題。
渠務署轄下設有緊急事故控制中心，協調渠道和水道淤塞的緊急清理工作、處理水浸報告，並向政府相關部門和市民發佈信息。渠務署總工程監督黎超良表示，該中心平日是24小時運作，以處理市民對渠道淤塞的投訴，當天氣惡劣，包括天文台發出紅色或黑色暴雨警告信號、八號或以上熱帶氣旋警告信號和新界北部水浸特別報告生效時，中心便會啟動。
該中心會收集雨量、潮位及水位數據以分析水浸情況，並及時通知其他部門疏散及拯救受影響市民。中心內設有大型電視幕牆，顯示各區主要河流、水道和明渠的實時影像，也播放天文台、運輸署資訊和各電視台的即時新聞，職員隨時掌握最新情況。
黎超良指出，除了實時監察系統，市民報料亦有助了解街上情況，「遇上渠道淤塞或水浸，有些市民會即時拍照，甚至拍攝短片上載臉書群組，對我們幫助很大，無論有沒有市民打來投訴，我們也會安排直屬員工隊及承建商隊，協助市民解決水浸問題。」
天寒油凝固 污水渠易塞
渠務署除了在雨季收到較多求助，原來在寒風刺骨的日子，求助個案也會上升。黎超良解釋，「市民在家洗碗及棄置食物殘渣，油分會流入污水渠，遇冷凝固，阻礙水流，部分甚至黏在渠的內側，導致淤塞。」他續說，在去年1月，因天氣持續寒冷，該署收到的求助個案較以往增加30%至40%。
「無開坑」修渠 省時減挖路
另外，渠務署亦須定期檢查雨水和污水管道，確保渠道暢通。該署在更換及修復渠管時，多採用「無開坑式」技術，不必像傳統的「開坑式」復修方法般挖掘整段路面。
「無開坑式」技術中最常用的是原位固化內襯修復技術，工人先在渠道一端的沙井，用壓縮空氣將約5毫米厚的聚酯纖維軟管套入原有渠管，當軟管到達另一端的沙井，工人再將蒸汽或熱水導入軟管內，使它變得堅硬，成為新渠管。
渠務署工程師梁灝駿指出，「無開坑式」技術能縮減封路範圍和時間，降低工程期間對交通和市民的影響，「以一條長10米的雨水渠為例，如果我們採用開坑式工程，工期最少3個月，但採用原位固化內襯修復技術，只需約3天便可完成整項工程。」