由中車株機公司研發、自主知識產權的中低速磁懸浮列車在長沙運營湖南株洲，一直有着「動力之都」的美譽，作為全國首批重點建設的八個工業城市之一，株洲既是老工業基地，又是新興工業城市。中國第一台航空發動機、第一枚空對空導彈、第一台電動機車、第一台航空發動機、第一塊硬質合金等190多個中國工業史上的「第一」誕生此地。
從2013年開始，株洲基於自身較強的動力產業優勢，提出以最先進的機車牽引引擎為核心助推器，以軌道交通裝備、小型航空發動機、新能源汽車為三大支柱產業，建設領跑世界動力裝備製造的新高地，着力打造株洲．中國動力谷。2014年12月，株洲所在的長株潭城市群被國務院批覆長株潭國家高新區建設國家自主創新示範區。
為貫徹落實《中國製造2025》，響應湖南省委、省政府建設湖南製造強省戰略，株洲市全面布局「一谷三區」的總任務，即加快建成株洲．中國動力谷以及「一帶一部」開放發展先行區、老工業城市轉型發展示範區、城鄉統籌發展幸福區。
株洲，這座激情澎湃、活力無限的動力之城、宜居之城、幸福之城正在迅速崛起。
立體交通 區位優勢凸顯
株洲素有「南北通衢」之稱。京廣、滬昆、浙贛、湘黔等多條鐵路主幹線在株洲交匯，株洲擁有中南地區最大的鐵路貨運編組站。
武廣高速鐵路客運專線已在園區設站，鐵路交通十分方便。在航運方面，株洲市區距長沙黃花國際機場40公里，距大托鋪貨運機場僅35公里。
同時，湘江水路上距衡陽182公里，下距長沙84公里，直通長江。河西示範園緊靠湘江千噸級船舶碼頭，貨物可經湘江入長江達上海，通往世界各地。便捷暢通的交通，使株洲這座既不靠海，也不沿邊的城市很快地融入長三角、珠三角等發達經濟圈。
基礎雄厚 產業優勢明顯
湖南軌道交通裝備產業經過80多年的建設發展，已成為國內最大的軌道交通裝備研發生產基地，僅株洲就有企業200多家，已經形成了集產品研發、生產製造、售後服務、物流配送於一體的完整、成熟的產業鏈條，產品出口70多個國家和地區，國際市場佔有率達27%。
株洲還是我國 「中小航空發動機的搖籃」，在中小航空發動機、微型燃汽輪機、航空機械傳動等領域處於國內領先地位。
湖南從事新能源汽車產業鏈上的生產企業近200家，形成了整車生產、動力電池和電池材料、電機電控、充電樁系列的產業鏈，新能源客車、乘用車及專用車同步發展。
從相關配套行業看，湘電集團自主研發的2─5兆瓦級超低風速直驅式智能型風力電機組產品躋身國際領先行列。中電48所作為全國最大的光伏裝備製造企業，自主研發的光伏製造裝備占國產太陽能電池製造裝備市場的80%。在電能利用控制領域，8吋IGBT在株洲取得產業化突破，這是國內首條、世界第二條生產線，徹底打破了國外公司的壟斷，為我國高速動力產業、智能電網建設、航空航天與新能源制備等應用插上了「騰飛的翅膀」。
此外，湖南是中國極其重要的材料工業基地，在先進儲能材料、先進複合材料、金屬新材料、硬質合金材料、化工新材料、超硬材料、先進陶瓷材料等方面具有顯著的優勢。
人才匯聚 科研實力突出
株洲所在的長株潭城市群有985高校3所，僅次於北京、上海，排在全國第3位；形成了以國防科大、中南大學、湖南大學、長沙理工、南華大學、中車株洲所為標誌的專業研究院所。
我國動力行業的院士基本集聚在長株潭地區，代表有劉友梅、尹澤勇、丁榮軍、田紅旗、鍾志華等。擁有國家重點實驗室15個，國家工程（技術）研究中心14個，省級重點實驗室和工程技術研究中心346個，國家可持續發展實驗區8個，以及擁有中車株機等14家國家技術創新企業，234家省級企業技術中心。
同時，株洲彙集了全球軌道交通產業鏈上最尖端的科技人才，以3位工程院院士為代表的專業工程技術人員達11萬人。株洲是中南地區首屈一指的職業教育基地，有各類職業技術院校48所。株洲職業教育大學城每年可輸送畢業生近10萬人，可承接15萬人 「訂單式」培訓，能夠滿足企業大量的技術工人和勞動力需求。
株洲在動力系統技術的研究和運行各個環節，都有著豐富的經驗。株洲製造出世界上唯一儲能式電力牽引輕軌車輛、世界最大功率電力車輛、國內首列商業運營的中低速磁懸浮列車，開發出超級電容儲能電源裝備、儲能交通甚至處在世界頂尖地位。