競爭事務委員會昨日發表香港車用燃油市場研究報告，指車用燃油被指「合謀定價」、「加快減慢」的現象，並不構成反競爭行為的確實證據。本港設立競委會是為了打破壟斷、促進公平競爭，讓廣大消費者受惠。但是，競委會權力不足，調查執法面臨掣肘，難以切實有效落實維護市場公平競爭的職責，政府應加強支援，投放更多資源予競委會，讓他們能加大力度進行調查和檢控，讓競委會真正成為制止壟斷、維護消費者權益的執法者。
本港車用燃油定價長期高度一致，一直被批評有「合謀定價」之嫌。消委會去年曾發表報告指，5間油公司在2013年至2015年期間，平均8成的日子汽油牌價完全一樣。本次競委會報告提到的問題也很相似。報告發現，香港車用燃油市場存有多個十分罕見特徵，削弱了市場的有效競爭，包括市場結構高度集中於5名市場參與者、進入市場及擴充業務門檻高、市場只提供單一類汽油產品、油站沒設立大型價格板展示牌價、折扣方式複雜缺透明度。這些現象顯示本港燃油市場有明顯壟斷特徵，但競委會報告的結論卻不認為構成反競爭行為，予人自相矛盾的感覺。
尤其可圈可點的是，報告建議政府賦予競委會收集資料的權力，日後進行市場研究時可強制有關各方提供資料。言下之意，指競委會難以對油公司是否存在反競爭行為作出確實結論，是因為未能取得所需數據，油公司即使拒絕提供資料，競委會亦奈之不何。本來，市民對競委會寄予厚望，希望競委會徹查車用燃油市場是否存在反競爭的問題，寫下競委會「立威」之作。可惜，競委會連獲取足夠資料都做不到，更難奢談採取執法行動。這樣的狀況，恐怕市民難以接受。
公平競爭是香港珍而重之的價值。設立《競爭條例》的目標，就是維護公平競爭的市場環境，禁止損害競爭的行為；競委會的角色就是調查、處理違反《競爭條例》的投訴，採取必要執法行動，推動更公平的市場競爭。市民期望競委會雷厲風行，將違反法例的商人繩之以法，以收阻嚇之效，令市民得到實惠，而不僅僅是發表研究報告當交功課。
有意見認為，競委會運作時間不長，人手有約50至60人，當中有一半負責調查，但收到的投訴數以千計；調查、檢控涉及「合謀」的案件需龐大訴訟費，競委會的財力更難以應付，消息指該會的儲備在2017/18年度將耗盡。競委會的職責、使命是打擊反競爭行為，這關乎香港的市場健康發展，保護市民免受「合謀定價」之害，政府應增加必要資源，為競委會提供財力支援，通過立法彌補權力不足，而競委會則要用好用足手中權，大膽檢控反競爭行為，尤其要迎難而上，依法打擊大企業壟斷欺民的營商手法，避免競委會淪為「無牙老虎」，切實維護消費者權益。