■《一帶一路•香港：重要節點》小冊子。 殷翔 攝香港特區政府近日出版了《一帶一路．香港：重要節點》小冊子，其中簡略精要地介紹了「一帶一路」與香港的關係，並從多元化投融資渠道，國際物流、航運和交通樞紐，創新科技，高端專業服務等各方面，概述香港的優勢和機遇所在。
金融物流等面面俱到
香港是國際金融中心，市場特色是流通量高，沒有外匯管制，不論股票、期貨、黃金以至外匯等市場均十分活躍；金融監管規例符合國際標準，既有效亦具透明度。香港可以為本地和海外（包括「一帶一路」沿線的國家和地區）的客戶及投資者提供各類投融資產品及金融服務，如集資、融資、資產管理、風險管理和保險服務等，並協助拓展人民幣業務，推動人民幣國際化。
小冊子中指，本港有逾150家國際及本地持牌銀行，及逾40家有限制牌照銀行和接受存款公司等其他金融機構，提供多元化的融資渠道。在全球排名100以內的銀行中，有70家在港營業。
過去10年，香港股票市場的首次公開招股（IPO）的集資額均位列全球前5位。2016年香港新股上市集資總額達 1,948億港元，集資額屬全球第一。
同時，香港是全球離岸人民幣業務樞紐，亦是亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）成員。「一帶一路」沿線有不少伊斯蘭國家，對伊斯蘭金融服務的需求有增無減。香港已先後三次成功發行伊斯蘭債券，可在伊斯蘭金融方面擔當重要角色。
另一方面，香港是著名國際物流、航運和交通樞紐，是國際物流中心及貿易中心，配備先進的資訊科技與通訊網絡，海運及空運航線遍及全球，是世界最繁忙、最高效率的交通樞紐之一，可為「一帶一路」沿線企業，提供全球供應鏈管理等高端物流服務。小冊子並以海、陸、空三路簡述香港的優勢。
香港國際機場屢獲殊榮，是全球最繁忙的機場之一，與逾40個「一帶一路」沿線國家有空運往來，並已連續7年為全球最繁忙的航空貨運機場。
海路方面，香港海港航線遍達全球逾470個目的地，包括逾40個「一帶一路」沿線國家及地區，是區內的運輸物流樞紐。2016年，香港港口的貨櫃輸送量達1,981萬個標準箱，全球排名第五。
在陸路方面，香港對投資、建設和營運鐵路富有經驗，可以協助「一帶一路」沿線鐵路項目的發展。預計港珠澳大橋通車後，貨物由內地的珠海到香港葵青貨櫃碼頭的行車時間，將由目前的3.5小時縮減至65分鐘。
法律創科專業服務領先
在創新科技方面，香港擁有優厚條件進一步推動創新科技和「再工業化」，發展佔地少但高增值的創科產業。
香港亦是亞洲重要物流、金融、貿易和資訊樞紐，也有先進的通訊及科技設施、完備的法律和知識產權保障制度，加上香港多家國際認可大學高水平的理工科教學和研究能力，可為「一帶一路」沿線地區提供科研支援。
在高端專業服務方面，「一帶一路」沿線地區對高端專業服務需求殷切，香港的專業人才可在融資併購、專業諮詢、法律、工程建造及管理、項目策劃及發展、人才培訓等多方面提供優質服務，支援內地企業的對外發展計劃。 ■記者 殷翔