■廣東將建設「一帶一路」陸海交匯交通樞紐。圖為從廣州通往莫斯科的中歐班列。 香港文匯報記者方俊明 攝香港文匯報訊 （記者 方俊明 廣州報道）為響應國家「一帶一路」倡議，最新出爐的《廣東省綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》（《規劃》）指出，廣東擬打造「一帶一路」陸海交匯的戰略交通樞紐，重點推進國際航運服務體系、國際航空網絡拓展、陸路國際大通道等三大工程，以推進與「一帶一路」沿線國家、地區物流標準體系和基礎設施互聯互通。
《規劃》指出，到2020年，廣東交通基礎設施將總體達到國內領先水平、世界先進水平。廣東將加速對接國家「一帶一路」戰略，加快建設外聯東盟、南亞，並融合港澳和周邊省區的綜合運輸大通道。
加強港口合作 提高通航能力
《規劃》續指，廣東將一方面加強沿海主要港口與「一帶一路」沿線國家重要港口的合作，積極發展國際集裝箱中轉業務；另一方面提高廣州、深圳等機場的國際航線通達能力，拓展各機場通達沿線國家的國際通航點，鼓勵開設一批面向沿線國家的國際直飛航線。此外，廣東將加快構建以廣州、深圳、湛江為樞紐，以高速公路、高速鐵路等出省通道為骨幹，經大西南各省（區）連接東盟的陸路國際大通道，建設廣東（石龍）鐵路國際物流基地，增開通往俄羅斯、中亞、歐洲、東盟的國際貨運班列，打造「絲綢之路經濟帶」進出口雙向鐵路貨運通道。
《規劃》進一步指出，廣東將重點推進「一帶一路」戰略交通樞紐三大工程，即國際航運服務體系工程、國際航空網絡拓展工程和陸路國際大通道工程。到2020年，廣東將建成18對友好港口關係，力爭建成42個與沿線國家和地區間的通航點，以對接港澳和沿線國家港口服務業；構建廣東經大西南至東盟和南亞國家的鐵路、高速公路通道；建設廣州大田、東莞石龍鐵路集裝箱中心站，以此作為珠三角陸上國際貨運「雙子星」樞紐。
廣東省政府新發佈的《實施珠三角規劃綱要2017年重點工作任務》顯示，廣東今年重點推進與「一帶一路」沿線國家、地區物流標準體系和基礎設施的互聯互通，力爭在珠三角新增一批國際客貨運航線，並建立參與「一帶一路」建設重點項目信息資料庫。