■發展局昨日公佈《可持續大嶼藍圖》，建議在北大嶼設立三個「智慧型低碳社區」以及兩個「商業及就業平台」，預計整體可以容納70萬至100萬人口，並提供約47萬個就業機會。香港文匯報記者岑志剛 攝香港文匯報訊（記者 岑志剛）發展局昨日公佈《可持續大嶼藍圖》，繼續以「北發展，南保育」為發展方向，建議在北大嶼設立三個「智慧型低碳社區」以及兩個「商業及就業平台」，集中發展東大嶼都會和擴展東涌新市鎮，其中東大嶼都會初步預計會填海約1,000公頃。整個大嶼山發展完成後，預計整體可以容納70萬至100萬人口，並提供約47萬個就業機會。
發展局局長馬紹祥表示，《可持續大嶼藍圖》是基於平衡發展和保育的原則而制定，大嶼山未來的發展方向是「北發展、南保育」，北大嶼山和東大嶼都會將聚焦房屋及經濟發展項目，建設舒適宜居的智慧型、綠化和低碳社區，同時推動香港整體經濟發展。東北大嶼山則會發展為休閒、娛樂和旅遊樞紐，提供多姿多彩的遊樂設施。
發展局常任秘書長韓志強表示，未來的大嶼山將會有三個智慧型低碳社區，政府會多利用資訊科技改善城市服務，並做綠化工作，亦會推動電動車和鼓勵「易行」，及在樓宇方面多利用可對抗氣候變化的設計。
發展與生態文化保育並重
他指出，第一個智慧型低碳社區是東涌新市鎮擴展，可供約14.4 萬人口居住；第二個是小蠔灣發展，透過港鐵站上蓋的發展，可供約4萬人口居住；第三個是東大嶼都會，在香港島與大嶼山中間水域填海，提供約1,000公頃土地作發展，初步估計可供約40萬至70萬人口居住。綜合各項大型發展，整個大嶼山有潛力讓約70萬至100萬人口居住。
韓志強續指，北大嶼山將來會有兩個主要的商業及就業平台，鄰近香港國際機場的商業及就業平台，包括香港國際機場三跑道系統、機場島北商業區、香港口岸人工島上蓋發展、東涌新市鎮擴展，以及發展東大嶼都會成為第三個核心商業區，綜合各項大型發展，預計可提供約47萬個職位。
韓志強強調，政府很重視南大嶼保育的重要性，自然生態保育方面，會活化東涌河作河畔公園、保育大蠔谷、在填海區應用生態海岸線等保育自然生態。
文化保育方面則包括保存馬灣涌的鄉郊特色、在東涌考慮設立自然文化歷史徑和大嶼山自然文化歷史展覽中心等，又會以大澳、貝澳和水口作為鄉郊保育政策的先導地區，推行自然保育建議和教育工作。
短中長規劃改善交通運輸
在鄉郊保育方面，韓志強指將會涵蓋保育鄉郊文化和歷史建築，以及推廣自然生態文化旅遊，例如在大澳研究成立大澳歷史文化展館、展示舊日鹽田的運作及耕種示範等，又說大嶼山亦有不少歷史建築及先民聚居的遺迹，政府將建造或改善路徑及提供輔助設施，以「點線面」的方式連接文化生態資源，供市民享用。
韓志強表示，藍圖中的建議會分短、中、長期推行，大部分的建議都會在短、中期內，即未來5年至10多年內進行，包括北大嶼的各項發展機遇、各項地區或環境改善工程、保育措施、交通運輸改善和休閒康樂建議等。東大嶼都會及相關連接，則屬長期的規劃，將跨越2030年。
韓志強表示，當局正爭取立法會撥款成立「可持續大嶼辦事處」，研究改善大嶼山對外交通接駁，包括鐵路和道路系統、水上交通，在南大嶼方面則沒有打算興建很多大型道路，但可積極考慮水上交通。
他強調，大嶼山和東大嶼都會的位置非常重要，希望可盡快展開有關研究。