■港燈董事總經理尹志田（前排中）與一眾得獎者和到場打氣的同事合照。香港文匯報訊（記者 文森）為重用電動車退役電池廣納創新及實際可行的建議，環境局早前首次舉辦「電動車退役電池重用國際大賽」，嘉許各個參賽隊伍的創新意念和團隊精神，當中港燈團隊將電動車退役電池納入作為在蒲台島擬建太陽能發電系統之一部分的方案，組成一個「混合式電池」儲電系統，及把退役電池改裝成為一個獨立後備電源，一舉在比賽中勇奪冠、季軍。
減輕依賴柴油發電 港燈獲獎
榮獲冠軍的隊伍由港燈工程建設科隊伍與香港理工大學合作，提出的「混合式電池」儲電系統，同時兼獲「最具可行性獎」以及「最具價值與影響力獎」共3項殊榮。
團隊指出，其構思始於港燈正研究在蒲台島安裝太陽能發電系統，為島上現有居民提供輔助供電，以減輕對現有柴油發電機的依賴，有關計劃需要大量電池以用作儲存太陽能所生產的電力。
工程建設科的團隊遂聯同理工大學電機工程學系科研人員，着手研究如何把電動車退役電池應用在太陽能發電系統的電力儲存系統內。
團隊指出，新的混合系統亦符合港燈希望在有限空間和限制，及不影響蒲台島風光和外觀的大前提下，建設太陽能發電系統的初衷。港燈於今年初獲政府批准在蒲台島進行以可再生能源發電的更深入研究，預計於2018年至2019年完成。
榮獲季軍的港燈輸配電科團隊提出利用電動車退役電池的剩餘使用壽命，配合先進的電池管理系統，改裝退役電池為一個獨立後備電源，加裝在大廈的電掣房內，以發揮「不間斷電力供應系統」的作用。當一旦遇上事故導致供電系統出現故障，該組後備電源便可發揮作用， 防止出現因電壓驟降而影響相關設備。
團隊指出，這有助提升整個輸配電系統的穩定性，針對供電系統偶有發生故障，令電力供應變得不穩定，因而出現電壓驟降的現象，團隊正着手研究如何把電動車退役電池應用於配電系統之內 ，以減少電壓驟降對市民帶來的影響，進一步提升港燈的供電可靠度。