香港新聞界「一帶一路」（中亞）採訪團本月初出訪哈薩克斯坦及塔吉克斯坦，此為香港新聞界首次深入探訪「一帶一路」中亞國家。在12日緊凑行程中，本報記者亦忙裡偷閒，見縫插針地利用手中相機，捕捉到絲綢之路上的異域風情、人文風光，並與當地機構、中資企業、居民溝通交流，得到不少收穫。現特擷取兩地圖輯，帶着讀者的眼睛去旅行。
■文 / 圖：香港文匯報記者 蘇洪鏘
查恩大峽谷僅次於美國
作為全球面積最大之內陸國家，哈薩克斯坦的自然旅遊資源不少，有山有水；雖然不少景點保存完好，但名勝古蹟、歷史文物等卻寥寥可數。當地導遊說，哈薩克族是遊牧民族，逐水草而居，居無定所，當然古建築欠奉。他們有自己語言卻沒有文字，及至併入蘇聯後才使用西里爾字母，而此前的歷史卻僅靠口耳相傳，鮮有文獻記載。
哈國最壯觀的景點，要數位於國家東部的查恩大峽谷，規模之大僅次於美國大峽谷，蜿蜒伸近80公里。而位於阿拉木圖東面約40公里外的大阿拉木圖湖，海拔約1,700米，雖然湖面面積不大，不過風景之美不輸新疆的天山及天池，而人流比後兩者稀疏得多。
建築風格充滿蘇俄色彩
作為前蘇聯加盟共和國，哈薩克斯坦留有不少蘇俄風格建築。位於阿拉木圖的東正教升天大教堂，於1907年建成，是目前全球第二高之木製教堂，整棟建築沒有使用過一根釘子。
哈薩克斯坦僅一市有地鐵
哈國唯一的地鐵便位於阿拉木圖市。工程早於1988年蘇聯時期展開，隨着蘇聯解體，投放資金不穩，及至2010年，哈薩克總統納扎爾巴耶夫敦促地鐵必須在國家獨立20周年前夕啟用，最終趕及於2011年底開通。地鐵甚具俄風，裝飾華麗，驟眼望落去與朝鮮的地鐵甚為相似，從閘口乘電梯經過深長的隧道才到月台，花時近1分鐘。
吉薩爾古堡見證塔吉克光榮
環顧中亞五國，塔吉克斯坦是面積最小的國家，人口比香港略多，只有約800萬人。著名古蹟當數吉薩爾古堡，該古堡位於首都杜尚別市區西面30多公里，約在公元9-10世紀建成，距今有1,000多年歷史，是古絲綢之路的必經之路，當時也是塔吉克最強盛的時期，塔吉克人建立了薩馬尼德王朝，商旅發達，疆域比現在的塔吉克大數十倍。
另外，首都杜尚別市中心，不乏瑰麗堂皇的建築，當中，為舉辦上海合作組織活動而興建的納烏魯茲宮，規模及裝潢至為豪華。另外，市內亦有中亞最高的旗桿、最大的圖書館。而總統府之宏大，令人驚嘆，該建築有着白色外貌、圓形石柱，而金色圓屋頂是其特色。
貨幣貶值快旅遊用美元
哈、塔兩國近年面臨貨幣貶值困境，2007年約每美元兌127哈薩克堅戈，到今年最新貶至約327堅戈，貶幅達61%；至於塔國，目前每美元兌7.87索莫尼，比起2007年時每美元兌3.21元大幅貶值逾半。香港導遊笑言，近期帶團到中亞都直接使用美元，未曾兌過當地貨幣，正因為貶值太快。
飛阿拉木圖香港有直航
自2012年起，香港和哈薩克之間已開通直飛班次，但目的地只限阿拉木圖，由阿斯塔納航空提供每逢周二和周五的固定航班，飛行時長7小時；由阿拉木圖返港的飛機同樣設在周二和周五，但均為「紅眼航班」，約在早晨八點抵港。若前往首都阿斯塔納，每日多個時段均有航班往返兩地，選擇十分自由，飛行時間約為兩小時。至於塔吉克斯坦，目前則未有香港直航；從機票網站所見，倘計及轉機，則需轉兩次機。