■恒地入標黃竹坑站2期。香港文匯報記者梁祖彝 攝香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 港鐵黃竹坑站2期昨截標，收到10份標書。綜合市場資訊，入標財團以本地發展商為主，四間「大孖沙」均有落場，中資財團暫時所知只有華潤置地入標。而由於地皮補地價金額龐大，超過52億元，不少地產商選擇合組財團競投，而之前投得黃竹坑站1期的路勁基建亦有夥拍其他財團入標，但未有透露融資詳情。
港鐵黃竹坑站第2期昨日收到10份標書，相比今年初1期收到14份標書稍遜。今次入標財團中以本地財團為主，長實、新地、恒地、新世界四間傳統大型地產商均有入標。會德豐地產物業發展高級經理何偉錦昨於入標後表示，項目屬於鐵路上蓋項目，可以望海景，對於第二期的補地價較第一期高，料反映項目的景觀因素，集團對後市審慎樂觀。
地價10個月升30%
翻查資料，黃竹坑站1期今年1月招標時的補地價僅約46.84億元，每呎樓面補地價為8,119元，但昨日市傳第二期的補地價高達52.1381億元，每呎樓面補地價為10,576元。換言之，黃竹坑站的地價於短短10個月內已急升三成，大幅拋離期間樓價逾10%的升幅。
而暫時已知唯一有入標的中資為華潤置地。至於曾投得黃竹坑站1期的路勁基建亦明言有入標，並且為合資。
資料顯示，項目早前共收到37份意向書，萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文估計地價連同建築成本將過百億元，入標財團以實力雄厚的大型發展商為主，估計未來合組財團競投會是新趨勢，亦有利分攤發展風險。至於中資未來買地會有選擇性及策略性，相信不會再高價搶地。
落成後呎售約3萬元
林浩文估計，以純樓面地價計（包括補地價金額），料項目每呎樓面地價約1.8萬元至2.1萬元，地價約值88.7億元至103.5億元 ，料落成後每呎售價約3萬元，而本財年政府賣地收益或可衝至1,500億元。普縉控股企業發展部總監(估值及物業管理)張聖典亦預計地價或至2萬元，未來總投資將超過150億元，出售呎價更料可超越3.5萬元。
消息人士披露，黃竹坑站2期位於整個黃竹坑站物業發展項目的西南面，可建樓面約49.3萬方呎，招標條款亦列出分紅比例固定在30%，相比之前第1期的35%下降了5個百分點；單位數量預計約550伙至600伙，當中180伙實用面積不可超過538方呎。發展商並需額外再出一個價錢向港鐵競投，價高者得，該口價將成為發展商能否取得項目發展權的關鍵所在。