新聞撮要
今年春運從2月1日開始到3月12日結束，共40天。由於今年春節較晚，節後探親、旅遊、學生、務工客流疊加，將出現較高的客流高峰，預計最高峰日客運量將超過1億人次，節後運輸壓力較大。 ■節自︰《春運啟幕 30億人次大遷徙》，香港《文匯報》，2018-2-1
持份者觀點
1. 國家發改委副主任連維良︰今年春運，客運結構發生變化，鐵路、民航將分別增長8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運首次出現負增長。
2. 中國鐵路總公司李文新︰在每天開行圖定旅客列車的基礎上，鐵路部門將加開臨客，每天可增加運力150萬人左右。加開夜間高鐵，在需求矛盾最集中的京廣、滬昆、貴廣、京哈等方向，增開88.5對夜間高鐵列車，每天可增加運力10萬人左右。
3. 交通運輸部副部長劉小明︰隨着高速鐵路、民航機場等交通方式快速發展，綜合運輸體系服務能力顯著提升，人民群眾出行選擇更加多樣，鐵路、民航對沿線長途道路客運的替代和分流日益明顯。
此外，高速公路通車里程和私家車保有量持續增加，許多人選擇自駕返鄉、探親、旅遊等方式出行，故道路客運壓力有所減輕。
多角度思考
1. 春運對內地的公交運輸系統造成什麼影響？
2. 有人提出加夜間高鐵可以紓緩客運壓力，你認同嗎？