香港文匯報訊（記者 翁麗娜）各方持份者保持良好溝通，基建工程才能順利進行。負責「改善碼頭計劃」的土木工程拓展署工作小組，去年5月至6月到訪北區、大埔、西貢、荃灣及離島區議會，了解區議員及居民對首階段改善10個公共碼頭的意見，亦有拜訪歷史學者取經。土木工程處副處長鄧錦輝表示，原訂為所有碼頭加設上蓋，但有學者認為破壞了古色古香的風味，亦有村民擔心影響風水。
首階段10個位於新界及離島的公共碼頭中，至少南丫島北角村碼頭、荔枝窩碼頭、滘西村碼頭及二澳碼頭現時均沒有設上蓋。鄧錦輝表示，加設上蓋可以遮蔭擋雨，但設計者的角度，未必與其他持份者一樣。他指工作小組曾諮詢學者，以了解碼頭一帶的歷史背景，不過對方不贊同加設頂蓋，反建議在岸上建造一座亭提供相同功能。
他認為村民是碼頭的主要使用者，聆聽他們的需求十分重要，最終設計會配合周邊環境，「不會硬將中環碼頭硬搬過來。」他指五個區議會均十分贊成計劃，希望盡快改善碼頭安全及現有設施，「並希望個時間表快點！」以方便市民前往遊覽，並滿足村民及漁民作業。
土木工程拓展署得到區議會支持為碼頭項目進行技術研究後，將仿效「人人暢道通行」計劃，向財委會申請批准在基本工程儲備基金設立一個「專款專用」的整體撥款分目，避免與其他大型工程爭資源，以靈活分配資源，加快完成碼頭項目，讓市民得益。