香港文匯報訊（記者 譚笑 兩會報道）全國政協委員、中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛在昨日的「委員通道」上表示，中國動車組將實現自動駕駛，加速、減速一個按鈕即可完成全部工作。
他介紹，具有完全自主知識產權的「復興號」動車組去年已正式上線，在世界處於先進水平。未來，動車組將向系列化方向發展，目前研發團隊正基於時速350公里的「復興號」進一步研製時速分別為250公里、160公里的自主化動車組系列化平台，以適應不同的運行環境、地質條件、速度等級的要求。上月28日開工的京雄城際鐵路也是在「復興號」的基礎上研製的動車組。
智能和綠色也是未來中國動車組的發展方向，趙紅衛介紹，在兼顧2022年冬奧會的要求下，將研製京張智能高鐵動車組，應用更節能、更環保的新技術、新材料。同時，中國將在動車組上實現自動駕駛功能，從列車啟動、加速到減速、停車，動車組司機只需要按一個按鈕就可以完成全部工作。