■金鐘和會展之間新建道路工地及港鐵沙中線會展站工地。 資料圖片負責為紅磡站月台落石屎的分判商中科興業昨日再發新聞稿，質疑港鐵在沙中線工程上的監察工作不足，並建議要鑿開混凝土檢查紅磡站月台鋼筋被剪短的情況，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認同有關建議，希望政府能出手要求港鐵盡快抽查鋼筋。
田北辰表示，中科最新一份新聞稿有港鐵包庇禮頓的意思，並質疑新聞稿所用字眼的含義反映事件中有港鐵不想公開的內容。
他認為今次事件事態嚴重，港鐵對工程所出現的問題全無記錄，一切靠員工口述，因此更需要局部鑿開混凝土，檢查鋼筋被剪短的情況。
他又引述專家表示，即使證實到紅磡站月台有大規模剪短鋼筋的問題，也不用拆除層板再興建，可以採用方法強化層板解決問題，希望政府能夠出手要港鐵盡快檢驗，認為中科的建議是唯一可以還政府和承建商禮頓建築公道的做法。
立法會鐵路事宜小組委員會副主席陳恒鑌同樣批評港鐵在監察施工過程中出問題，不滿港鐵發現鋼筋被剪短後未有即時處理。
他形容中科最新的新聞稿是對港鐵的嚴重指控，但指港鐵已經委任獨立專業人士跟進事件及進行測試，認為現階段應先等專家完成測試再決定下一步行動，可以待負荷測試有結果後再決定是否鑿開混凝土進行檢查。 ■香港文匯報記者 文森
