特首林鄭月娥昨日發表新一份施政報告，涵蓋良好管治、土地房屋、多元經濟、培育人才、改善民生等多個領域。此份以「堅定前行、燃點希望」為主題的施政報告，最大的亮點是提出了跨越至少四屆政府的「明日大嶼」長遠發展計劃，為香港解決房屋問題，同時發展經濟、改善民生提供強大牽引。報告同時以堅定擔當和創新思維，打破固有思維，大膽善用公帑，落實取消強積金對沖、增加法定產假、改善三隧交通，解決不少「老大難」問題，讓社會各階層共享經濟增長成果，積極把握粵港澳大灣區建設機遇，拓闊港人的工作、生活空間，展示本屆政府事不避難、積極有為的管治新風。期望社會各界同心協力，支持特首林鄭月娥和特區政府落實施政報告的各項措施，堅定信心向前行，燃點香港新希望。
土地供應不足是影響香港居住質素的難題，更是窒礙香港發展的主要阻礙。施政報告提出的「明日大嶼」計劃，是報告最令人鼓舞的亮點，讓港人對增加土地供應解決居住問題、發展經濟、改善民生看到切實的希望。計劃透過分階段填海造地，跨越未來20至30年，提供約1700公頃土地，可興建26萬至40萬個住宅單位，容納人口達70萬至100萬人，其中7成為公營房屋。另外，計劃造就的人工島將成為繼中區、九龍東之後，香港第三個核心商業區，提供34萬個就業機會。可以說，計劃既是解決香港缺地的重要治本之策，亦是一項發展經濟、擴展都市空間的重大長遠規劃。
二十多年來，香港因為各種原因一直沒有推出大型長遠規劃，以致發展動力長期缺乏，發展空間模糊侷促，以居住為核心的民生問題積重難返。「明日大嶼」計劃涉及大規模填海造地，超越政府的施政周期，並非着眼一時功效的權宜之計，其效用可媲美回歸前以新機場建設為核心的「玫瑰園計劃」，甚至有過之而無不及。儘管有輿論預料，「明日大嶼」計劃難免遇到出於政治、經濟考慮的各種阻力，但林鄭月娥表示，「不會因經濟的短期波動，或物業價格的升跌，而動搖政府覓地造地、建立土地儲備的決心。」計劃的統籌辦事處將由她親自領導，正正反映本屆政府有氣魄、有眼光，敢於迎難而上，為香港長遠發展謀劃藍圖，打下良好基礎。
施政報告直面施政難題，在多項困擾香港多年的事項上都作出更大承擔，提出可行的解決辦法。例如在取消強積金對沖上，加強對僱主支援，延長政府的第二層補貼期至25年，總補貼金額增至293億港元；在增加法定產假上，施政報告亦提出由過去10周增至14周，私人企業新增4星期的產假支出由政府承擔；在市民關注的公營房屋供應上，施政報告亦提出日後開拓的新增土地，7成用作公營房屋；施政報告還提出方案解決三隧分流，建議2020年起，私家車、的士及電單車過西隧減價，紅隧、東隧就加價，同時豁免巴士過隧道收費，節省的錢用來紓緩巴士加價壓力，以回饋市民。
這些長期糾結未解的問題，今次施政報告能夠提出可行的解決辦法，施政思維創新是關鍵原因。政府肯「落水更深」，在公帑使用上打破傳統思維的桎梏，應使則使，用得其所，令企業和市民共享發展紅利，取得皆大歡喜的效果。正如林鄭月娥所指，香港有豐厚的財政儲備，「政府有責任取諸社會，用諸社會，為未來投資，為市民解困，讓社會各階層都能分享經濟增長的成果。」只要符合公眾利益的事，政府快快做、大膽做，體現以民為本、急民所急的施政理念，市民樂見其成。
為香港謀劃未來、拓展空間、提升競爭力，此份施政報告也作出具體安排，帶來希望。例如再投放280億元加強大學研究、再工業化、公共服務應用科技等工作，大力推動創科；成立20億元「再工業化資助計劃」，資助生產商在港設立智能生產線，加速再工業化。
目前全力推進的粵港澳大灣區建設，是國家發展的重大戰略規劃，融入粵港澳大灣區，是香港發展的大勢所趨、前途所在。施政報告強調，粵港澳大灣區建設為香港帶來經濟新增長點，可拓闊香港居民生活空間。林鄭月娥表示，她會善用行政長官作為粵港澳大灣區建設領導小組成員的身份，透過大灣區建設為香港尋找和發掘在經濟、社會和民生各方面的機遇。另外，施政報告提出，長者生活津貼擴展至廣東和福建省。這些新措施，也說明政府謀劃未來，主動融入國家發展大局，為香港創造更廣闊的發展空間，為港人開拓全新生活圈。
此份施政報告承先啟後、敢於創新，為香港制定了一份不一樣、不平凡的施政藍圖，廣大市民應積極配合政府落實各項發展經濟、改善民生的政策，凝心聚力謀發展，拒絕少數人民粹化的干擾，不要再讓官商勾結、利益輸送等陰謀論橫行，更要對泛政治化的衝擊大聲說不，以免再令香港發展舉步維艱，錯失良機，讓施政報告帶來的新希望盡快成為現實。