路政署要求港鐵檢視紅磡站月台層板有否安全問題。 資料圖片路政署促港鐵檢視質量 交代工人可否在其上下續施工
香港文匯報訊（記者 文森）港鐵沙中線工程早前被揭發多項工程質量問題，政府最新向立法會提交文件透露，紅磡站月台層板底部混凝土內部有明顯的質量問題，指政府已經要求港鐵盡快提供修復工程建議方案，運輸及房屋局局長陳帆昨日接受電台訪問時指，鑿開沙中線紅磡站層板檢視不能避免，強調政府會嚴肅處理港鐵的工程問題。
政府前日（15日）向立法會鐵路事宜小組提交文件，指港鐵在8月28日舉行的沙中線「項目監管委員會」會議中提及紅磡站擴建部分東西線月台層板的混凝土底層有質量問題後，路政署及屋宇署翌日已經即時到該站了解，並要求港鐵公司提交調查報告。
文件亦透露，路政署人員在現場視察時發現紅磡站內B區、C1區及C2區的東西線月台層板底部的混凝土內部均有明顯質量問題，指署方發現問題已經即時去信要求港鐵全面檢視月台層板的混凝土質量，交代工人可否在其上或其下繼續施工等問題，並馬上採取行動釋除安全隱患及盡快提供修復工程建議方案。
政府在文件中又指，政府至今仍未掌握紅磡站擴建部分的實際建造細節，指港鐵需先全面檢視及核實所有建造記錄，並提交予路政署和屋宇署審視，之後才會有條件考慮港鐵提出的荷載測試的方法。
政府仍未掌握擴建細節
政府重申，港鐵在與政府簽訂的委託協議下作為項目管理人，有責任確保沙中線的工程質量符合相關要求，包括與相關承建商跟進其在「不及格報告」內指出的工程質量問題，強調政府已要求港鐵全面檢視月台層板的混凝土質量並提交報告，指路政署接獲報告後會嚴格審視，亦會諮詢沙中線項目專家顧問團的意見。
陳帆：鑿開層板檢視不能避免
陳帆並表示，港鐵亦可能要鑿開沙中線紅磡站層板進行檢查，他重申政府已要求港鐵追查紅磡站問題，強調層板連續牆要安全，要清楚確認設計原意、施工實際情況和實際結構，以釋除公眾疑慮，認為鑿開層板檢視並不能避免，「主要是要讓公眾及市民，自己可看得到、見得到，鑿開石屎後，設計、施工及實質構造是吻合的，這個是最穩妥的方案。」
他指鑿開石屎可以確認鋼筋數量、設計等。
另外，沙中線土瓜灣站月台牆身早前亦被揭發移除鋼筋事件，政府在文件中指港鐵已確認牆身狀況不會對內牆及鄰近樓梯和自動扶手電梯構成任何安全風險，但認為事件揭示港鐵的工程監管問題，指路政署已要求港鐵檢討其工程監督制度的實施，以及港鐵內部和與政府的溝通機制。